C'est vraiment bizarre alors, mon cher Roger.
J'ai tout qui prouve le contraire...

Déjà voici les photos d'époque (millésime 1982 marqué au dos) :





Les photos que j'ai vu en annonce qui sont toute des moteur KE de 1982 parmi tant d'autre :









Et les dates de montages d'après Etka :





Je prends également tes dires en considération et je reste sur ma position que les 1er Coupé GT5E , donc de 1982, ont des phares jumelés d'origine !

En france, vous ne faites rien comme les autres

Bah ...
quand on voit qu'il y a des moteurs NG dans les derniers coupé T85 et qu'on retrouve le KV dans les premiers coupé T89, je ne me pose plus de question

Attention Roger, Roger est presque comme Fabien (u0483) mais en plus jeune et donc plus prétentieux :p
Moi m'en moque, je préfère lephase 2^^

DZ Power a écrit :Attention Roger, Roger est presque comme Fabien (u0483) mais en plus jeune et donc plus prétentieux :p
Moi m'en moque, je préfère lephase 2^^

Pitin l'enf***, pov type

L avait raison notre homme. j ignorais que le KE était sorti en Avril 82(chassis C). Pour le reste je persiste sur les transformations demandées par les clients(qui ne voulaient pas de phares monoblocs). Donc résumons:Les KE sont bien sortis + ou- 5 mois en phares jumellés(chassis C),ceux qui ont un chassis D ont été transformés a la livraison ou après.Va falloir que je retourne a l école!!!