bien le bonjour les tcholles

sur ma 200 20v (sur d'autres aussi et 100S4) se trouve sur le train arrière un compensateur de freinage

quel est son rôle réel

on peut le supprimer

j'ai trouvé dans mes fouffes un répartiteur neuf OEM

comme tout sera neuf (j'hésite même à tirer des nouvelles lignes de tuyau )

mais je ne trouve pas en neuf (même en pirate) un nouveau compensateur

des avis?

thanks

C'est pas pour équilibrer le freinage entre l'avant et l'arrière?

non , ça c'est le répartiteur

numéro 6 sur le plan ETKA

pardon!

C'est aussi un répartiteur de freinage Nours, mais entre la roue arrière gauche et l'arrière droite.

Son rôle est un peu tiré par les cheveux : quand tu prends un virage à droite, l'arrière gauche de la voiture s'écrase et le répartiteur de freinage avant/arrière (celui avec le ressort, accroché au bras de suspension arrière) est donc sollicité et augmente la puissance de freinage à l'arrière, si tu venais à freiner à ce moment, il y a des chances pour que la roue droite (délestée) se bloque, et donc ce second répartiteur gauche/droite empêche ce blocage, à l'intérieur il y a tout simplement une grosse bille en acier qui referme ou ouvre le passage du liquide de frein, selon le sens de la force centrifuge

Sur ma 200 20v il déconnait, je l'ai supprimé (on ne freine pas en courbe ).

Il l'avaient vu au CT : une fois la roue freinait, une seconde fois plus de frein du tout sur cette roue...

merciiiii ma poule

reste plus qu'à modifier les tuyaux

Nours si tu as besoin j'ai la sertisseuse pour les tuyaux de frein rigide.

Dieu Eddy a écrit : ↑04 Juil 2019, 22:32 Nours si tu as besoin j'ai la sertisseuse pour les tuyaux de frein rigide.

J'ai celle-ci :

https://www.ebay.de/itm/Mobiles-hydraul ... SwIQdZEtUx

Ca fonctionne vraiment très bien

cool merci

je t'ai deja dis,pour savoir ce que tu peux mettre a la poubelle,fais moi signe !