Bonjour à tous.

Quelle huile moteur preconisez vous pour une Audi coupé GTE de 1983. Utilisation normale, ballade avec de temps en temps une petite arsouille. Pour l'instant je mets de la 10w40. Elle me semble un peu trop fluide.

Merci et bonne journée à tous.

Manu

Salut Manu,

La 10w40 c'est le standard pour ces autos, pas de souci

Tu peux passer à la 15w40, mais c'est un peu trop "épais" pour les t° très basses...

Il existe même de la 20w50 dédiée aux anciennes voitures (très anciennes ) !

Il existe même de la 20w50 dédiée aux anciennes voitures (très anciennes ) !

euh pas tant que ça "très anciennes"....quand j’étais apprenti mécano au garage vag (de 1989 a 1991),toutes les autos sportives ou haut de gamme,on mettait de la yacco VX500 en 20w50.

Valvoline VR1 20w50 dans mon Gt KV et dans le GT5E (KE) de mon père

Je viens de faire un entretien de mon coupé 2,0 l et j'essaye de la full synthétique 10 x 40. Mes poussoirs hydrauliques semblent faire moins de bruit ? On verra bien !

15w50 dans mon GT KV avant je mettais la 10w40 mais les poussoirs s'en donnaient a coeur joie depuis ça va beaucoup mieux
je sais pas si la 10w60 ne serait pas mal aussi

Perso, 10W40 Castrol dans le DZ et le KV qui a fait une montée historique le 8 mai, en fin d'intervalle de vidange.
Pas un seul claquement de poussoir de la journée.

Ben voilà, donc de 0 à 100, elles conviennent toutes !

LaurentV8 a écrit :Ben voilà, donc de 0 à 100, elles conviennent toutes !

Moi dans B2 TD,je met de l'huile de frite

Voilà après avoir fait 300 Kms... Au début un peu de cliquetis et un ralentis un peu bas ...mais je n'avais plus fait tourner le moteur depuis une dizaine de jours ?
Et ici un ralentis parfait, aucuns bruits parasites !
J'imagine que chacun a des poussoirs hydrauliques ou mécaniques dans un état différents et que selon cela fait du bruit ou pas ?
Avis aux pros ?