bonjour
voilà et une culasse de démonter , j ai commencer par celle qui avait un soucis, j ai fais photo du soucis et j espère pouvoir faire quelque chose car vous aller voir les photos , en tout cas c 'est du boulot de deculasser cette bête , surtout que c 'est la permière fois donc je cherche un peu

Une seule solution...sabler l endroit,le faire recharger,rectifier,rincer abondamment.
L idéal étant de rectifier l autre de la meme valeur..

ok je demonte de tout facon l autre aussi

Dans quel état est le cylindre concerné???

Il est nickel comme les autres, en faite ça a persé quand j ai remis en route après la vidange et que j ai laisser chauffer ,sinon quand je l ai charger et de charger elle tournait plus ou moins bien , mais pas tourner longtemps ,pour ne pas faire chauffer car manquait de l eau

Tant mieux si les cylindres sont bons

L'antigel a l'air d'avoir une sale tête (jaunâtre)

Il y avait de l'huile dans le circuit de refroidissement??

Non juste huile chargée d humidité mais pas d eau dans l huile lors de la vidange,, ça s est percer entre le circuit d eau et le cylindre