Et je pense que JM80 aimera aussi

http://www.rtl.be/info/vous/temoignages ... 84519.aspx

Ah oui malgré que la mienne est une TD je pense faire encore un long chemin avec,(170.000KM actuellement).Entretien effectué tous les 5.000Km

Si quelqu'un avait un moulin pour lui, je peux lui passer l'info. Doit bien y avoir quelqu'un qui a un vieux 1600 diesel qui traîne, même de VW cela passe facilement.

Je confirme qu'il ne ménage pas sa 80, je la rencontrais souvent.

J'en connais un a vendre

jm80 a écrit :Ah oui malgré que la mienne est une TD je pense faire encore un long chemin avec,(170.000KM actuellement).Entretien effectué tous les 5.000Km

La mienne est un 1600 essence, 203.000 KMS, achetée au 2ème proprio en 1994 à 112.000 KMS. J'espère encore rouler avec elle dans 30 ans . Pour l'entretien, moi c'est tous les 2 ans parce que si je dois le faire tous les 5.000 KMS...il faudrait attendre 5 à 6 ans pour le faire au rythme où le compteur avance

Longue vie à nos 80, en diesel ou en essence, elles sont increvables aussi. En 21 ans, elle ne m'a jamais laissé sur le côté de la route et pourtant Dieu sait à quel point je ne la ménageais pas dans ma jeunesse, les cardans et les pneus s'en souviennent...

Seule panne en 21 ans, le démarreur, elle était garée devant chez moi. Echange standard ( il y a 15 ans ), et elle roule toujours

David

Ca lui fera le troisième moteur, on aurait préféré que le premier soit toujours dans l'auto...

Ma petite A2 viens de franchir le cap de 294 000 km .
Je commence à avoir des problèmes de silent bloc , un roulement de roue par en c...es et le moteur grogne et vibre terriblement quand à 2200 trs en 5ème j'enfonce la pédale de droite !

Pas sûr qu'elle ira encore très loin !

LaurentV8 a écrit :Ca lui fera le troisième moteur, on aurait préféré que le premier soit toujours dans l'auto...

Je connais un 1er propriétaire d'une VW Jetta de 1987, 1600 essence comme la mienne, la dernière fois que je l'ai vu ( en tout cas le compteur parce que la voiture et son proprio je l'ai encore croisée avant-hier ) elle avait 642.000 kms au compteur et c'est toujours son 1er moteur...

Et puis même si dans la 80 ce n'est plus son 1er moteur, la caisse et tout le reste a quand même 840.000 kms... ça reste une belle performance dont peu de récentes pourront se targuer dans quelques années

Voilà une bonne pub mais rares sont les moteurs qui arrivent à ce kilométrages sans rien faire dessus
Dans l'article le gars ne dit pas ce qu'il a fait comme entretien et remplacement" consommable" et le type de trajets qu'il fait.
Pour en revenir à un autre sujet du club, internet n'est pas la vérité (totale et complète )