Bonjour à tous, j'ai 2 petits soucis sur le coupé:

1. les phares de croisement ne s'allument pas, juste les petites veilleuses fonctionnent et les longues portées ne vont que si on tiens la manette(appel de phares), comme si le contact n'était pas mis en fait. Je pense donc au neiman mais les autres trucs fonctionnent (klaxon, clignos...) Donc Est-ce l'interrupteur ou un relais?

2. les clignos vont 3 ou 4 fois puis accélèrent puis s'arrêtent avec un petit "buzz" qui vient du tdb. Masses? Relais?

Merci de m'apporter vos "lumières" pour que je puisse de nouveau rouler dans le noir!

Jf

Salut,

Je n'y connais rien en coupé 100 S mais je dirais :

Relais pour les clignotants et comodo pour les phares

jfk a écrit :Bonjour à tous, j'ai 2 petits soucis sur le coupé:

1. t les longues portées ne vont que si on tiens la manette(appel de phares), comme si le contact n'était pas mis en fait.

j'ai le même souci

berry536 a écrit : Relais pour les clignotants et comodo pour les phares

Pareil, et peut-être même le commodo pour les phares ET les essuies-glace

Si on parle d un coupé 5s ou 5e première génération c est a coup sur l interrupteur sous Neiman(maladie connue).
Si c est un ancien 100S,je retire ma proposition.

C'est un 100 s.
Laurent, les essuie glaces fonctionnent, le commodo des phares un interrupteur à 2 positions sur la console (pas au volant)

sur mon ex 80 typ B1, c'etait le grand relais qui me faisait ca
je l'ai change et HOP tout etait redevenu normal