Bonjour à tous,,je dois changer les étriers de frein avant sur mon audi s2,mais le soucis c'est que lorsque j'ai démonter l'ensemble et j'ai pincer les durites de frein qui vont à l'étrier avec une pince grippe et c'est rester 1jours comme ça,et donc on m'a dit que je n'aurais pas du car j'ai fragiliser les durites.

Alors j'ai voulu les démonter mais impossible d'avoir l'écrou de 11 qui est en laiton et qui est bien abîmer maintenant ,est ce que je dois impérativement changer les durites par précaution et si oui auriez-vous une idée pour que je puisse débloquer l'ecrou à part le chauffer je ne vois rien d'autre,Merci d'avance pour vos réponses

Ayant connu ce soucis sur GT, je te dirais que "oui" tu dois changer tes durites. Et pour ce qui est de cet écrou bloqué, chauffer et pince vise-grippe s'il ne veut toujours pas venir après chauffe. Mais attention de ne pas mettre le feu ...

Dans mon cas je n'ai pas chauffé, WD40 pendant une nuit et puis pince vise-grippe (la vraie, pas une copie) et il n'a pas résisté. Mais l'écrou n'est plus très beau à regarder.

Qu'un mécanicien te confirme, c'est juste mon expérience.

Ok merci,l'ennuyant c'est la plaquette aussi je vais la couper,et j'ai essayer avec une pince étaux mais pas moyen en plus faut tenir l'ecrou de 17 en dessous sinon sa tourne ,je vais essaye demain avec un décapeur alors^^

Attends l'avis d'autres personnes. Je ne connais pas les freins de S2 et je t'explique simplement ma façon de procéder sur GT.

Si l'écrou fixé sur ta canalisation de frein est déjà bien entamé, tu le "clips" avec la pince vise-grippe et tu te sers d'une clé pour faire tourner le flexible de frein. En général "l'écrou" du flexible de frein ne s'abîme pas donc tu as une bonne prise. Pour la plaque dont tu parles, si c'est celles qui vient tenir le tuyau de frein et le flexible sur la caisse, ne le coupe surtout pas.

Je te mets une photo de mon GT. La flèche rouge c'est la plaque dont tu parles? Si oui, ne la coupe pas.

Là où est la flèche verte, tu fixe ta vise-grippe et là où est la flèche bleue, si l'écrou est toujours en état tu utilises une clé, tu serres, déserres et normalement cela devrait venir.



C'est tout ce que je peux faire pour t'aider à mon niveau.

C'est un problème fréquent, Cédric

Si ça ne vient vraiment pas, tu coupes la canalisation rigide juste au dessus et tu places une douille de 11 sur l'écrou en laiton...

Evidemment à ce moment, il te faut refaire la canalisation rigide, mais tu seras tranquille

ah ok merci pour la photo j'en n'ai pris une aussi ce sera plus simple^^,quand je parle de la plaquette moi j'en n'ai une qui empêche l'écrou de ce dévisser,et elle vient ce mettre entre la plaquette que tu montres et l'écrou moi

Ta "plaquette", c'est en fait un petit ressort qui empêche le tout de bouger/vibrer, ça ne gêne pas au démontage,
on le trouve en neuf chez audi pour moins de 40 centimes

moi elle me gênait pour mettre ma clef de 11 correctement ou la pince grippe^^

Au pire, tu peut la casser et en remettre une neuve