Bonjour, comme beaucoup d'audi coupé GT, mon montant de pare brise est rouillé.
(en bas au coin avant l'axe des essuies glaces, mais si on gratte un peu plus, en enlevant le joint du pare brise, il y a des surprises )
Le carrossier est prêt a ressouder en passant quelques heures de travail, n'y as t'il pas des pièces en tôlerie neuve à vendre ???
Sur quel site et cerise sur le gâteau la REf
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

Salut,

Vu comment je vois que c'est refait en générale ( soudure de tôle ) , je suppose que la baie de pare-brise n'est pas détaillée seule .

Je sais pas hein, c'est une supposition ( et si elle est détaillée seule, à mon avis, y en a plus )

Comme beaucoup j'ai la rouille qui s'installe à la base du montant du pare brise, un petit trou en apparence classique sur les GT.
Vous commencez à me connaitre dans mes restaurations Ce début de rouille cache en fait une misère au niveau de tout le montant.
On peut souder et reboucher la perforation, et repeindre, dans 2 ans la rouille reviendra un peu plus loin. Allez en cachant bein, 4 ans.
Il faut quand même démonter le pare brise, changer le joint (c'est pas obligatoire mais c'est mieux, poncer, disquer, souder, cacher, repeindre (autant d'heures de carrosserie à xx euros)
Si je peux trouver la pièce "d'origine" ( je l'ai vue sur l'ordi mais je n'ose plus aller trouver le magasinier de chez audi Jemeppe, j'y allais toutes les semaines pour des pièces à 2 euros ! ) Cette pièce de tôlerie a été distribuée jusqu'en 2008" ;
c'est mieux. même travail, et une voiture repartie pour 20 ans

Sauf erreur de ma part, le montant "A" est en deux pièces certainement soudées ensemble, l'une descend jusqu'en bas des charnières,
l'autre reçoit le flan du pare-brise...
Environ 190- et 55-eur pièce

Et remplacer le montant "A"jusqu'en bas, ça doit être un sacré boulot d'orfèvre...

Mieux vaut peut-être trouver un vrai tôlier qui te remplaceras uniquement ce qui est rouillé, mais je n'en connais pas

Je vois que tu es de la province de Liège ?

il y a un très bon carrossier à Sourbrodt ( entre le signal de Botrange et Robertville )

C'est là que j'avais été faire refaire le flan arrière gauche de mon gt quattro.

( même pas une différence de couleur au soleil une fois le travail fait)

Je ne me souviens plus de son nom ( me demande si c'est pas Bastin )

il y a Jacky a seraing

Salut Anno ,
Moi j'irais pas chercher un notant pour faire souder .......... de un , tu risques d'avoir un jour tout le montant pourri et pire que maintenant..... de deux cela ne sera jamais aussi bien protégé que l'origine .Une autre chose , tu risque de chauffer des tôles et fragiliser contre la rouille .
Moi j'ai mon carrossier qui lui façonne s'est pièce et remplace juste se qu'il faut et surtout traite avant et après soudure .Lui je sais que quand il fait un boulot s'est du sérieux et très long terme .
Si tu veux on peux en discuter , je suis là .

Faut voir si ça ne posera pas de soucis de rigidité lors de la découpe et à ressouder ça au mm près sinon ça pourrait compromettre le positionnement correct du pare-brise mais le souci premier est : Où trouver ce montant A neuf???

Pas besoin de remplacer tout le montant , et puis faut voir si la tôle intérieur n'est pas atteinte elle aussi

merci quattromans on se contacte