Grosse maladie du 2.0 tdi première génération, non? Quand ils sont passés au common rail, ça a été solutionné?

Transformation très douteuse amenant une vibration au ralenti et une résonnance des pignons de boite au ralenti.
Par contre ,je garde les arbres ,mais remécanise le module a chaine pour y placer un entrainement a cascade de pignons. Déjà fait plusieurs montage sans problèmes.Pour les entraineurs hexagonaux des modules a pignons,il faut remplacer l entraineur par un morceau de clé Allen de 6mm de bonne qualité et plus de problème,en plus monté au loctite.

Roger 01 a écrit :Transformation très douteuse amenant une vibration au ralenti et une résonnance des pignons de boite au ralenti.
Par contre ,je garde les arbres ,mais remécanise le module a chaine pour y placer un entrainement a cascade de pignons. Déjà fait plusieurs montage sans problèmes.Pour les entraineurs hexagonaux des modules a pignons,il faut remplacer l entraineur par un morceau de clé Allen de 6mm de bonne qualité et plus de problème,en plus monté au loctite.

ha...... bon à savoir ça roger.
tu fais aussi ce boulot avant que cela n'arrive ??
car je viens d'en acheter une et pas trop envie d'avoir une panne de ce genre (je ferais cela par prévention)