Bonjour,

Ayant de grosse difficultés à passer les 1 er et 2 em vitesses a chaud sur ma GT5E de 82 , je me décide a faire la vidange de boite.
Le nez sur la boite depuis un moment, je constate l'absence du dit bouchon,
à t el point que je me demande si le bouchon n'a pas jouer la fille de l'aire.

Quelqu’un aurait il des précisions sur son emplacement ou une photo à me soumettre??

Bonyour !



Ce sont les pièces en surbrillance numéro 5
Un petit rappel tout de même : toujours dévisser en premier le bouchon de remplissage puis le bouchon de vidange en dernier

L'empreinte du bouchon est un 6 pans de diamètre 16 ou 17 (quelqu'un peut me confirmer si c'est du 16 ou du 17 ?)

Merci beaucoup,

Cette boite est la Type 013, je suis presque sur de pouvoir faire le rapprochement mais par acquis de conscience, aurais tu la même pour la type 016?

la type 016 est associé à quel moteur ?

le KE 2.2L 5 cylindres injection 130 cv

C'est sur le même schéma

Faux, pour WN, JS, KE, KV & NG = 093 !!!! 016, c'est pour les GT quattro/quattro.

RogerH a écrit :L'empreinte du bouchon est un 6 pans de diamètre 16 ou 17 (quelqu'un peut me confirmer si c'est du 16 ou du 17 ?)

Oui Roger, empreinte BTR (Allen) de 17

Mike KV a écrit :

RogerH a écrit :L'empreinte du bouchon est un 6 pans de diamètre 16 ou 17 (quelqu'un peut me confirmer si c'est du 16 ou du 17 ?)

Oui Roger, empreinte BTR (Allen) de 17

Merci Il faut que je m'en achète une pour la boite justement

Bonjour,

Ressentant aussi quelques petits blocage au niveaux de la 1er et la 2eme, je compte vidanger la boite sur la 80 gte.
J'aurais voulu savoir combien je dois en mettre et surtout quelle types d'huile, sachant qu'on va arriver vers l'hiver, est-ce qu'il y a des types d'huiles pour chaque climats ?
Ps je n'est jamais vidanger de boites mais je viens de faire une grosse révision donc ça va je je vois à peut près ou sont les bouchon.