Je cherche des infos sur les possibilités d'augmenter la puissance de la 924 (si je la dédie à l'utilisation sur circuit ou sur route fermée).

En gros, les grandes questions sont :
-une augmentation de cylindrée est-elle envisageable sur ce bloc (ou un bloc 2,4 pourrait-il être compatible ?)
-une augmentation du taux de compression apporterait-elle quelque chose de concret ?
-un simple arbre à cames, libération de l'échappement, amélioration de l'entrée d'air, et s'il le faut, injecteurs plus gros ?
-ou un passage à 2 carbus Weber de 40, en virant la K-Jetronic ?

Je sais, ça part dans tous les sens, et c'est pour ça que je consulte, docteur !
Solution de facilité : monter un 2,5 litres de 944, et l'améliorer, mais je sais déjà, par exemple, qui ne passe pas en hauteur sous le capot, et qu'il faut lui faire un bossage... pas très discret !

Toutes les bonnes idées sont les bienvenues... merci

Un 5 cylindres turbo passe?

yes!!
déjà vu !

en photos

je ne suis pas sûr pour le turbo, mais j'ai déjà vu un 20V

je crains juste qu'au contrôle technique de l'ASAF, ce ne soit pas discret !

Visiblement, il serait possible de monter relativement "facilement" un bloc papillon d'un 5 cylindre Audi (à gauche sur la photo)ou d'un VW 16V. Le gain à bas régime ne sera sans doute pas terrible vu le diamètre du petit papillon mais cela améliorerait la réactivité à haut régimes pour pas trop cher (faut pas s'attendre à gagner 50 ch non plus )

Le lien
http://www.924.org/techsection/1engine. ... ine%20mods

ici aussi un gros papillon!!



http://www.club944.net/forum/index.php? ... ;topicseen

Mike, si tu vas dans la section "petites annonces", tu verras que je cherche ce boitier papillon depuis un certain temps

si tu attends jusqu'à Mettet, je t'apporterai ce papillon plus grand de 5 pattes

Un papillon n'a que 5 pattes??

Et de grandes ailes ...