Bonjour à tous,

C'est à grand regret que je vends ma 100 S4 (faute de place): c'est une 2.3l turbo 230cv (+ reprog) berline, boîte 6, to élec, 4 ve, jantes 16 d'origine, peinture gris métal. Elle est de 92 et a 145000 km. Je l'ai depuis 10 ans. Pousse super fort.

A faire: grand entretien (y compris distri), fuite au réservoir d'essence (mais réparable de l'extérieur je pense) (un réservoir avec pompe fourni avec), grand nettoyage.

J'en voudrais 3500 euros (à discuter).

A vendre aussi: -80 cabrio 95, 2.0l, 205000km, capote et vitres élec, ct ok et car pass. 2800 euros
-Range rover p38 de 97, 4.6l lpi taxe camionnette full options, 165000km. 5000 euros

JF
0478/98.13.42

sa ses une belle occasion

Cabrio vendu, plus que 2.

Bonjour JF,

La S4 est-elle toujours à vendre?

Merci

Pour info, j'ai un tdb noir/gris de côté, si ça peut aider...

Oui oui.

Bonjour,

c'est moi qui ai envoyé les sms aujourd'hui, je me suis dit que ce serait plus cool via le forum, alors, je me suis inscrit car, qui sait, je roulerai peut-être de nouveau (enfin !) en Audi

Pouvez-vous me dire si (à part le gros entretien, la réparation du réservoir et le gros nettoyage) il y a des frais à prévoir ? Y avait-il des remarques au dernier contrôle technique ?

Je ne vous fait pas perdre votre temps, si je vends mon véhicule rapidement (peut-être un échange avec la votre mais ce n'est pas une audi ), je prendrai la S4, je me demande juste pourquoi elle est en vente depuis si longtemps pour être honnête avec vous.

Merci

Bonjour,

Je possède la voiture depuis 10 ans et pas de contrôle depuis.
Les frais effectués: 2 phares avant neufs, disques avant ufo et plaquettes neufs. Elle tourne et roule super bien.

A faire: changer le réservoir (fourni avec sa pompe à essence), 2 ou 3 petits points de rouille légers, entretien complet. Les pneus avants sont morts et la dernière fois que j'ai roulé avec, j'ai trouvé la pédale de frein un peu molle (peut-être un flexible).

En vente de puis longtemps tout simplement car pas d'amateur, juste quelques emmerdeur qui pensent l'avoir pour 500 euros. Les gens sur autoscout qui les annoncent à 5000 euros se mettent le doigt dans l'oeil jusqu' à l'os, même si en bon état.

Voila tu peux venir la voir quand tu veux sur rdv.

JF

Ah, ok, je vois le genre... Moi, je ne suis pas un emmerdeur, je te rassure. Je suis un amateur d'Audi.

J'ai eu un coupé GT5E de 1982, une audi 80 de 1986 comme première auto (je l'adorais ) et une A4 qu'on m'a déclassé il y a 2 mois J'ai dû retrouver quelque chose rapidement et depuis, je roule en Ford Cougar V6...

J'ai transmis mon virus à mon petit frère, qui est sur ce forum depuis un temps, et qui depuis à une S2, une V8, deux GT Quattro et une UR (le salaud !!! hihihi).

D'ailleurs, j'étais venu une fois avec lui a un rassemblement à Anvers avec une des ses GT.

Perso, le prix que tu m'as donné par sms ne me donne même pas envie de discuter... je sais que la voiture les vaut amplement ! Je voulais ces infos pour faire mon petit calcul pour la mettre sur la route de suite.

J'espère faire partir mon véhicule rapidement pour pouvoir prendre la S4 !!! Donc, il faudra que je la mette en état rapidement vu que ce sera mon véhicule de tous les jours.

Merci, je reprendrais sans doute contact avec toi pour prendre rendez-vous la semaine prochaine.

La 100 S4 est une voiture dont le prix de vente réel est largement sous-estimé, malheureusement...

Elle a tout pour elle, c'est une fabuleuse routière, solide comme on n'en fait plus

Et avec ce faible kilométrage, ça vaut le coup