ur av

lemax · Message par **lemax** » 09 Fév 2011, 21:53

encore une belle a vendre

Message par **Mike KV** » 09 Fév 2011, 21:56

C'est moi qui suis radin ou bien les UR commencent réellement à atteindre des prix de fous

L'a l'air bien jolie

mais "Regelbar Turbodruk", ça me fait un peu peur

linlin2 · Message par **linlin2** » 09 Fév 2011, 21:59

als u hebt druk nodig, waarom niet??
Het is heel duur!!

Je disais 'si tu as besoin de pression, pourquoi pas??

C'est vrai qu'elle est chère!!

Message par **Mike KV** » 09 Fév 2011, 22:15

Ja, Waarom niet?

Sauf que c'est très mauvais de jouer avec la pression de turbo (risque de cliquetis, entre autres, si on ne corrige pas également la richesse

) et pour "gagner" 40 ch sur un WR en jouant sur la pression de sural, c'est pas 100 ou 200 gr en plus mais facilement 400 - 500

Déjà vu un système de variation de pression au moyen d'une molette au tableau de bord ( un robinet de fuite)

...
le moteur a tenu 3.000km

Quand je l'ai ouvert, j'ai eu une petite surprise

Mais bon, chacun voit midi à sa porte

Message par **Carat** » 09 Fév 2011, 22:35

Ach so choli ........

Message par **LaurentV8** » 09 Fév 2011, 22:55

Presqu'une oeuvre d'art !!

berry536 · Message par **berry536** » 10 Fév 2011, 00:05

C'est sûr...Le robinet ne va plus servir à grand-chose là

Roger 01 · Message par **Roger 01** » 10 Fév 2011, 00:43

C est jamais une bielle ni un piston d origine de Ur,ca.....

Message par **Mike KV** » 10 Fév 2011, 01:00

J'ai jamais dis ça

Ensemble piston/bielle d'Impreza WRX 2.5l 265ch (avant d'être amputée de son 4ème cylindre

)

Roger 01 · Message par **Roger 01** » 10 Fév 2011, 09:11

Mike KV a écrit :J'ai jamais dis ça

Ensemble piston/bielle d'Impreza WRX 2.5l 265ch (avant d'être amputée de son 4ème cylindre )

Ach zo,salooperie japonaise venant poluer notre pays...Supporte pas bien notre climat ton tchiniss....