Salut tout le monde ,
Et oui, ça y est, on y est au neige et glace .



C'est vers 8h30 ce matin que le convois c'est formé pour se mettre en route vers l'aventure .
Vers 10h30 ils étaient du coté d'Arlon et ils sont arrivés à Malbuisson vers 17h00 .

Tout c'est bien passé sur le trajet ( hors mis un soucis de clim/chauffage trop chaud sur l'A6 de Jacques )

Les voitures sont déjà déchargées et ils sont installés à l'hotel du lac.

En principe ils passeront déjà le contrôle administratif aujourd'hui.

il y a bien entendu de la neige mais un peu moins que l'année passée. Qu'à cela ne tienne, il neige en ce moment et à priori c'est pour toute la nuit .

Salut tout monde ,

il est grand temps que je fournisse un peu ce post !

il y a 61 équipages d'inscrits . Tout cela est divisé en groupe et dans chaque groupe , il y a des classes ( cylindrée moteur )

nous, c'est les groupes 5 et 6 qui nous interessent . La 80 GLS et la golf GTI sont dans le groupe 5 et le UR de Georges est dans le groupe 6 .

Je sais que :
la 80 GLS est en groupe 5 classe 3 ( peut-être en classe 4, je saurai quoi demain )
la Golf GTI est en groupe 5 classe 4 ( en principe )
Le ur est en groupe 6 classe 4

( pour les autres , étant donné que les cylindrées ne sont pas toute notifiées, c'est pas évident )

voici les 16 concurents du groupe 5 ( toutes classes confondues )

B/ Laval-dozo sur Opel ascona 1.9 SR de 1974 (classe 4)
F/ Pescarolo-vialar sur Opel manta de 1976 (classe 4)
F/ Venot-Vayer sur citroën CX 2 de 1977 (classe 4)
L/ Quetsch-quetsch sur BMW 2002 de 1974 (classe 4)
F/ Minard-Philibert sur Saab sonet 3 97 de 1974 (classe 4)
F/ Lexcellent-Hot sur datsun 240 Z de 1974 (classe 4)
F/ Balland-Balland sur Opel commodore GSE de 1975 (classe 5)
F/ Constantin-Grobbeau sur Porsche carra de 1976 pas au départ
B/ collignon-Felot sur Porsche carrera de 1976 (classe 5)
B/ Van rompuy-Van der vorst sur Opel kadett GTE de 1977 (classe 4)
F/ Berrodier-Berrodier sur ford escort sport mk2 de 1977 (classe 3)
F/ Perroud-Mongeard sur Porsche 911 SC de 1978 (classe 5)
B/ Juspin-Sablone sur Opel manta de 1978 classe 4)
B/ jacques et André sur audi 80 GLS de 1980 (classe 3)
B/ Marichal-riga sur Golf GTI de 1981 (classe 4)
B/ Breda-Jambers sur porsche 911 SC de 1980 (classe5)
F/ Cavin-Gabrielle sur austin mini 1275 GT de 1973 (classe 2)
F/ Martin-Martin sur Porsche 911 (classe 5)

ça va batailler sévère pour la petite 80 GLS là

Dans le groupe 6 de Georges , un seul équipage Belge sur les 6 dans ce groupe

GB/ Marsden-ingleby sur Audi ur de 1981
F/ Lero-Boegli sur Porsche 911 de 1990
B/ Tomsen-guilmain sur Audi ur de 1983
F/ Turkey-Gouvy sur BM M3 AKO5 de 1989
F/ Sibeyla-Jeribi sur Citroên Visa 4x4 1000 pistes GR.B de 1985
F/ Martin-martin sur porsche 911 SC de 1981

Pour les autres groupes et concurents , voici le lien :
http://www.zaniroli.com/yacs/article-94 ... -engages-n

Ce dimanche , ce sera contrôle technique des voitures à partir de 9h00

Ensuite dernières vérifications et préparer la voiture pour le prologue ( et le lundi ! donc, ne pas oublier de faire le plein ! )).

Le prologue se déroule entre 18h00 et 20h00 .
Ce sera 15 km sur la route du Fort st antoine ( route en face de l'hotel du lac à Malbuisson ) pour déterminer l'ordre de départ pour le lundi . ça ne joue pas sur le classement mais il vaudrait mieux être dans les premiers histoire de ne pas se retrouver avec des voitures bloquées devant soi dans la première boucle du lundi .

Coté météo , toujours des chutes de neige possible pendant cette nuit et de -4 à -6°

à demain pour la suite

PS : plus il y aura de réactions sur ce post, plus ils seront content de vous lire à leurs retour

Salut tout le monde ,

premier sms de ce jour :

jacques se promène à pieds depuis 7h du mat sur le tronçon du prologue . paysage magnifique ( j'imagine bien le reflet bleu de la glace au levé du jour ) de cette petite route étroite faite de virages et de glace .

Bonjour l'entrée en matière avec le prologue de 15 km ce soir ! il va falloir un bon coup de volant dès les premiers mètres sur ce coup là .
sinon, à part ça , une chose de bien , il a passé une bonne nuit , il est en forme et très motivé .

Nous aurons surement des nouvelles à la suite du contrôle technique des voitures . à tout à l'heure

Voici une petite photo de la 80 GLS avec la plaque rallye qui va bien .



ce qui veut dire que le contrôle technique est ok .

là ils s'en vont faire l'étalonnage et ensuite les dernières vérification ( plein d'essence etc ) pour que la voiture soit prête pour ce soir pour le prologue .

Repérage du parcours à pied, si ça c'est pas du professionnalisme...
Le stress doit monter petit à petit.

Quelques photos de l'année dernière, pour se mettre dans l'ambiance.
http://1.bp.blogspot.com/_qXy09kBd8T0/S ... G_2128.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_qXy09kBd8T0/S ... G_2147.jpg
http://picasaweb.google.fr/laguinchepix ... GvSc5Azg8#

Je suis toujours épaté par ceux qui font ce rallye en décapotées, il faut aimer se faire mal.

La 80 avec des porsche 911, opel commodore et citröen CX ?
Comment fait-on pour établir de telles catégories ?

Je vais te détailler ça.....

Pour les groupes :

Groupe 1 : voiitures d'avant guerre jusqu'à 1945 ( moyenne 45 km/h )
Groupe 2 : voitures de 1946 à 1953 ( moyenne 48 km/h )
Groupe 3 : voitures de 1954 à 1963 ( moyenne 48 km/h )
Groupe 4 : voitures de 1964 à 1973 ( moyenne 50 km/h )
Groupe 5 : voitures de 1974 à 1981 ( moyenne 50 km/h )
Groupe 6 : "tourisme " voiture de 1982 à 1990 comme les ur, Lancia delta, R5 alpine etc....( moyenne 50 km/h
Groupe 7 : trophée ou challenge de marque ( moyenne 50 km/h

Pour les classes cylindrée moteur)

Classe 1 : jusqu'à 1150 cm³
Classe 2 : de 1151 à 1300 cm³
Classe 3 : de 1301 à 1600 cm³
Classe 4 : de 1601 à 2400 cm³
Classe 5 : plus de 2400 cm³

http://www.zaniroli.com/yacs/article-68 ... es-classes

ça dépend de l'année

EDIT

Youpie!!, Première fois que je suis plus rapide que Berry. Yes!!


RE-EDIT
Éditer le message précèdent est de la tricherie

Ok, merci
La 80 a été construite avant 1981 ou est-elle une voiture d'exception ?