on n'en voir pas beaucoup des annonces de moteur de ur !

http://www.leboncoin.fr/vi/91093814.htm?ca=22_s

Le prix

Quand tu achète un bloc "à terre", tu es bon pour lui ouvrir les "boyaux" pour être sûr qu'il n'y a pas de surprise (bielle coulée, soupapes....) donc faut tenir compte du prix de la "révision" (c'est facile de mettre un coup de Karcher sur un bloc et de le prétendre nickel )

je te rassure l'ami, ce moteur là je le connais, il vient d'un Ur qui a courru sur glace, et depuis 1 mois il est powered by un 20v turbo que je lui ai vendu et techniquement assiste

Si c'est un moteur connu, c'est encore mieux

J'aurais du me lancer sur l'ur rouge moteur S2 et remettre ce moteur-ci!

Si on savait à l'avance, il y a beaucoups de choses qu'on ferait ou qu'on ne ferait pas .

Hum, ça se monte dans mon GT ?

200Ch ça le ferai !

Ouai ça se monte, on a le même châssis.

Pour passer la puissance au sol, je crois que les cardans de KE ne seraient pas de trop Je ne veux même pas voir la tête des pneus après quelques bons démarrages

Tu m'étonnes !

Mais bon, c'était une boutade..Même si le JS est un peu léger parfois quand on est habitué au KU 136, je ne vais pas le changer de si tôt ! sauf gros soucis.