berry536 a écrit :Tiens ? je viens de voir que les Audi 200 quattro ( 1986 ) n'étaient pas acceptées aux boucles.....Y a quand même eu des 200 en rallye pourtant .

qu'es-ce que tu veux...........ile n'y connaissent rien ces ménapiens là!!
ils n'ont pas de gout!!!

ils font dans le cabinet de grande série et le plus intéressant dont ils ignorent la qualité............ils refusent!!
j'appelle ça des frustrés de la rondelle

Oui , je l'ai dit tout à l'heure à Jacques et il était aussi surpris pour les 200 quattro .

Au fait , pour les boucles , comme je l'avais dit , Jacques n'aura surement pas le temps de jouer avec son gsm (sauf si vraiment info importante). Donc , radio-rallye reste en pause

Sinon, je viens de l'avoir au téléphone .....

Tout va bien , il est aux anges parmis tous ces grands noms du rallye .
Reco toute la journée ( y a interet quand c'est la première fois qu'on participe )

Mais il aura encore une anecdote à raconter .....

Hier , dans la file à coté de lui pour le contrôle , il y avait un coupé GT5S ( l'ancienne de Noël ) ....ils se tape un peu la discute et puis perdu de vue .
Entre temps , Guy ( roadruner ) dit à Jacques de remettre le bonjour au nouveau proprio du coupé GT5S car ils se connaissent .

Aujourd'hui , au briefing , Jacques voit (pense reconnaître dirons nous ) le gars en question , il lui tape sur l'épaule et lui dit :

C'est bien vous que j'ai vu hier avec le coupé GT5S ?
Euh.....quoi ? un coupé GT5S ? Non non . J'ai bien une Audi mais pas un coupé...
Le gars retire sa casquette et là , boum , le coup d'enclume sur le crane de Jacques......
C'était le pilote qui a gagné les 24 avec l'Audi R8

Vous imaginez le " Oups " de Jascques ?

Bon , allez , croisons les doigts pour nos amis aux boucles .

Objectif de Jacques : Finr le rallye (pour moi, ce serait déjà une belle victoire)

Mon avis ? Si pas d'abandon ça sent le top 100 ( il y a 180 équipages en catégorie 80 km/h )

Oui , André Lotterer dernier vainqueur des 24 hrs Du Mans sur R18 TDi , bien connu a Châtelet
Et bien sûr champion 2011 en formula Nippon .
http://www.speedactiontv.be/Legend_Bouc ... 803-1.aspx
A voir aussi
http://www.speedactiontv.be/Legend_Bouc ... 803-1.aspx
A partir de la minute 9 , assez joli !!

Je suis aller me balader à Spa ce soir avec Mike, nous y avons rejoint le père et Micheline
Nous promenant ça et la entre les tentes, voiture et public, un joli bruit de sifflette se fit entendre...... Non pas une Audi mais une Delta S4 ! Sinon, beaucoup d'escort Mk1 et 2, ascona, ae86 et porsche.

Sinon j'ai pu avoir Jacques au téléphone et tout va bien, la BM refonctionne bien. Les soucis étaient des crasses dans le réservoir et les gicleurs . Bref la petit orange se porte mieux et est prête pour dévorer les kilomètres.

jive_inside a écrit :Bref la petite orange se porte mieux et est prête pour dévorer les kilomètres.

Pourvu qu'elle ne dévore pas trop les audi...

Je vous souhaite à tous un bon amusement, je ne saurais venir vous supporter ce w-e.

Salut tout lemonde ,

Bien triste nouvelle que voici...... Jacques a du adandonné sur problème mécanique.....La BM nallait pas .

Dès la première spéciale elle a commencé à petarader , elle ne montait pas dans les tours et puis crac , le moteur s'est coupé et elle n'a plus voulu démarrer .

Je ne vous dit pas la déception de Jacques.....il n'a même pas eu l'occasion de se "battre" une seule fois .

Enfin voilà , Jacques attendait le plateau pour la voitture .

PS : Allez Jacques.... Courage pour la suite en rallye. Dis-toi bien que tu n'es pas sorti de la route et tu n'es même pas en cause au niveau de la voiture vu que c'est pas la tienne ( donc, pas une mauvaise prépa non plus ) .

Jacques arrête avec cette BMW elle te porte la poisse !!!
J'imagine que à déception doit être grande et je la comprends bien!
Préparer une tel épreuve demande un investissement énorme, tant physique, moral, et financier.

Bon courage!

Edition de merde, organisation lamentable et public de supporters de foot !!!!!! 3 spéciales... une annulée et deux arrêtées, qu'ils organisent des tournois de bridges !

Fage a écrit :Edition de merde, organisation lamentable et public de supporters de foot !!!!!! 3 spéciales... une annulée et deux arrêtées, qu'ils organisent des tournois de bridges !

Je rejoindrai sensiblement ton avis

Perso, présent au parc fermé à 8h00: toutes les voitures en vrac (classiques avec les légendes, embouteillages jusqu'à l'artère principale de Spa... ) M'enfin, je suis resté sur place jusqu'à 11h00, pensant apercevoir Jacques ou encore Roger mais sans succès

Ensuite suis allé aux Plénesses pour les classiques.... pas extraordinaire mais pas mal quand même

A 14h00, présent à la Clémentine pour les légendes.... 14h15 passage de la sécurité, 14h25 passage de la S0 (Réplique Delta S4 Gr.B avec un bruit de malade ), 14h43 passage du premier concurrent (donc + de 40 min de retard alors qu'on était qu'à la 4ème ES ) Pas très ravi du spectacle ni de mon point d'observation, suis parti vers 15h20

Sur le coup de 15h45 arrivée aux Plénesses pour les légendes (et l'occasion d'y rejoindre notre ami Manu )..... résultat: passage de la N°1 à.....16h30 , on a vu passer environ 25 voitures puis ES neutralisée, spectateur fauché par un concurrent

Bref, une journée avec beaucoup d'espoir en ce qui concerne le spectacle mais au final, je reste sur ma faim . Il est temps de mettre de l'ordre dans tout ça avant que ça ne tourne comme au Condroz (j'entends par là un service de sécurité étanche où il n'est pas question d'arriver sur les ES avec un bac de bière dans chaque main )

Photos suivront

je crois que c'est la merco qui a tapé, on ne l'a vue que deux fois