LaurentV8 a écrit :Je pensais que les 2.8 avait une sortie d'échappement double...
Pour la petite histoire, l'audi V8 a été la première voiture au monde à combiner quattro et boîtoto

je viens d'aller voir deux trois sites et effectivement, il devrait être double
bon et bien quand il sera tout pourri, je lui replacerai le bon...

madame est partie, hop je descends 4à4 les escaliers,
mais que fait cette calandre dans une baignoire!!!


on va lui donner un coup de jeune pardi...


toujours profiter de l'absence de madame pour lui prendre un ou deux trucs utile...


et avec le même produit que la sortie de pot...

combideluxe1969 a écrit :

LaurentV8 a écrit :Je pensais que les 2.8 avait une sortie d'échappement double...
Pour la petite histoire, l'audi V8 a été la première voiture au monde à combiner quattro et boîtoto

je viens d'aller voir deux trois sites et effectivement, il devrait être double
bon et bien quand il sera tout pourri, je lui replacerai le bon...

Quand tu regardes au-dessus du pot, le pare chocs à l'air d'avoir comme un arrondi pas naturel.
On dirait même que ça a été cramé par le pot (on peut voir la même chose sur la V6 d'Olivier).

Quand je pense qu'on me traite de maniaque quand j'ai le malheur de cirer la voiture, merci à toi d'arriver dans le club, tu monopoliseras les remarques

Manu a écrit : Quand tu regardes au-dessus du pot, le pare chocs à l'air d'avoir comme un arrondi pas naturel.
On dirait même que ça a été cramé par le pot (on peut voir la même chose sur la V6 d'Olivier).

oui d'ailleurs, la partie fondue sur le pot ma particulièrement fait

Manu a écrit : Quand je pense qu'on me traite de maniaque quand j'ai le malheur de cirer la voiture, merci à toi d'arriver dans le club, tu monopoliseras les remarques

attends que je passe à l'étape cosmétique de la voiture

Manu a écrit :Quand tu regardes au-dessus du pot, le pare chocs à l'air d'avoir comme un arrondi pas naturel.
On dirait même que ça a été cramé par le pot (on peut voir la même chose sur la V6 d'Olivier).

Pfff, c'est ça les voitures bon marché

Mike KV a écrit :
Pfff, c'est ça les voitures bon marché

Plus exactement le travail de mécano incompétent .

A ce qu'Olivier m'a dit, son V6 n'a jamais été accidenté et est entièrement d'origine. Donc défaut d'usine

Non ,ce n'est pas ça.
Il a fait placer une ligne inox chez Dubois.
Pour passer le CT, il a du remettre la partie catalyseur d'origine, ça a un peu tirer la ligne et fait remonter la sortie.
Si tu regardes sa sortie (enfin quand il la remettra en route) tu verras qu'elle est plus large.
Le bruit est aussi différent.

Mike KV a écrit :A ce qu'Olivier m'a dit, son V6 n'a jamais été accidenté et est entièrement d'origine

Sauf l'échappement inox