LA QUATTRO WILL

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Le Titien
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Re: LA QUATTRO WILL

Message par Le Titien » 01 Fév 2012, 11:20

cvi a écrit :Un produit pour empecher l'oxydation de l'alu? Je ne pense pas, une fois qu'il est oxydé, c'est terminé non?
Si je me rappelle mes cours de chimie (et ça remonte loin), sur de l'alu c'est juste une couche d'oxydation superficielle, pas comme la rouille qui finira par détruire toute la pièce. Ca n'empêche qu'on peut vouloir empêcher la mise en place de cette couche d'oxydation. C'est pour ça qu'on met du vernis ou qu'on peint sur les jantes alu il me semble.

cvi
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Re: LA QUATTRO WILL

Message par cvi » 01 Fév 2012, 12:09

Oui effectivement tout comme si une jante est "grattée", elle va s'oxyder avec le temps, mais ça ne "bouffera" pas comme la rouille.

Une fois oxydé, c'est fini ca ne va pas plus loin ...

Effectivement la raison de mettre du vernis ... mais sur un bloc moteur, peut être pas intéressant à moins de trouver un vernis haute températures ...

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par berry536 » 01 Fév 2012, 15:44

Salut ,

Pour info, j'en avais trouvé chez auto pièce à Chatelet .

Et j'en avais même mis sur le cache-soupape après l'avoir mis à nu et ça n'a pas bougé ( faut demander à Jean si ça tient bien dans le temps puisque c'est sur l'ex-berrycar ) ;)
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Re: LA QUATTRO WILL

Message par will » 05 Fév 2012, 12:07

oui donc une couche de verni sur les suports moteur et ces bon
et pour la culasse elle restera nettoyée on va pas exagéré quand meme ;)
pour l embrayage on me donne comme diamétre du disque 233mm est que ces bon ou pas :?:
Will ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par LaurentV8 » 05 Fév 2012, 15:35

L'origine c'est 228 mm...

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Message par berry536 » 05 Fév 2012, 15:57

en effet , c'est 228 !

je sais pas où il a trouvé 233 le gars (même si il avait regardé pour un ur, c'est 240 et pas 233 ) :?

Si tu veux des références des marques qui le font ( genre meyle,sash.... ) y a qu'à demander ;)
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Message par LaurentV8 » 05 Fév 2012, 17:25

Sachs ou Luk pour les embrayages ;)

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Message par will » 05 Fév 2012, 22:00

en effet ces du 228 je viens de démonter l ancien pour etre sur
ainsi plus simple pour comparer avec le nouveau et suis surpris de la faciliter du démontage d un embrayage ;)
6 boulons allen de 6 et op ces fait par contre pour remettre le nouveau il faut un centreure que l on ma dis :?:
ces quoi sa bazard :?: ;)
Will ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par Mike KV » 05 Fév 2012, 22:40

C'est un outil dans ce style

Image

Perso, jamais utilisé (j'en ai même pas au boulot :lol: ) Centrage à l'oeil..... jamais eu le moindre soucis pour réaccoupler l'ensemble ;)
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Re: LA QUATTRO WILL

Message par will » 05 Fév 2012, 23:28

merci mike j avais jamais vu se machin :shock:
je vais essayer a l oeil comme tu dis 8-)
Will ;)


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