Voila Test sur route du deuxième boitier wr...

Impeccable ..bonne sentation..!!! ..


Peut il avoir une diff entre deux boitiers de même ref?

Je pense que c'était plutot le bon air frais du matin!!!!

A tout hasard
n'aurais tu pas essayer d'avoir des infos via audicollection? on m'a posé des questions sur prépa moteur?
mais je n'ai plus de compte vu que je n'y vais pas et que je n'ai pas eu deux secondes à moi ces temps-ci...

pour info mon wr j'ai fait réalésage ...nv pistons... etc etc... prépa conduit culasse ...collecteur dyalinx .....arbre a came catcams......turbo rs2
me suis trompé on m'avait conseillé un k24 de s2 ...

Je ne sais pas question perf vu que je n'ai jamais conduit un origine...

je pense qu'il lui faudrait un échangeur qqch comme ça...elle va nettement mieux quand l'air est frais pour moi...
Mais bon j'ai fait 2000 km à mon avis pas plus...

jeanph a écrit : je pense qu'il lui faudrait un échangeur qqch comme ça...elle va nettement mieux quand l'air est frais pour moi...
Mais bon j'ai fait 2000 km à mon avis pas plus...

C'est un des gros problèmes de l'ur ... (une vrai cocotte minute) ... l'idéal est de calfeutrer les pipes d'admission, d'échappement et de changer l'intercooler pour avoir une température d'air convenable.

Un grand merci pour ces infos je transmet au spécialiste (moi juste apprenti mécano) ce que vous transmettez (mine de rien ! ) est un savoir faire et je vous en remercie Merciiiiiii

j'ai rêvé ou vous cherchiez un schéma du faisceau électrique pour ur?? Chez Close ils l'ont ou je leur avais fourni (je ne sais plus...) vu le foutoir que je leur ai fourni a remonter...héhé
j'ai une farde VAG Français ou anglais( je ne sais plus )avec pas mal d info pour l'ur...

Dans les concessions, les infos entrent plus facilement qu'elles ne sortent....

Pour le schéma , un membre du club (qui a une UR légèrement orange )m'a très gentiment fournit une copie du schéma électrique. J'en l'en remercie encore, ici devant tous, milles et milles fois .