C'est toujours calme avant la tempête

Tu lis dans mes pensées là

Allons allons messieurs, un peu d'optimisme !

Tout n'est pas noir dans le domaine des anciennes !
Mais il est vrai que des fois, on s'arracherai les C..hum..heveux...


Tu veux mettre un attelage sur ton GT ?
C'est drôle, moi je veux virer le mien après les vacances....

Et oui, je veux mettre un attelage .

J'en ai un mais je ne sais pas encore si c'est un bon ( en principe c'est un pour type 81 et je ne sais pas si ça va aller pour un type85 )

Je sais, c'est pas beau sur un coupé mais bon, là, c'est ma seule voiture et j'estime que le fait de faire les trous pour placer l'attelage sont moins grave que charger la voiture comme un malade ou mettre n'importe quoi dans le coffre .

Sinon, pour ce qui est de tracter , elle ne devra pas tracter du trop lourd ( au pire, une caravane pliante rigide )

content pour toi chris!
pour moi tout va mal,2 téléphones de foutu,2 PC de foutu!L'orage a eut raison d'eux dans la nuit du 13au14(orage trés fort)
L'assurancecomptant 20% de vétustetéex3ans,moins 1OO euros de franchise,ils vont me rembourser 50 euros
Là,je suis sur le PC portable! Chacun sa croix!
A tantot.
yvon

pfff pk c'est tjrs a ceux qui n'en ont pas besoin que tous ces trucs arrives

berry536 a écrit :j'estime que le fait de faire les trous pour placer l'attelage sont moins grave....

Justement, aujourd'hui j'ai traité les petits points de rouille naissants sur la caisse...yen a peu, mais je préfère traiter avant que ça s'étende !

Un conseil, quand tu feras les trous dans le plancher de coffre...protèges bien les bords des trous contre la rouille et fais en sorte que l'eau ne remonte pas par dessous ( étanchéité )
Sur la mienne, tout autour de la plaque, ça commencait à rouiller (j'ai pas regardé en dessous encore) pourtant elle couchait au garage pendant 25 ans, et ne sortait pas beaucoup par temps de pluie !

Ces GT, pas assez traités à l'époque !
Leur point faible.

merci pour le conseil

au montage, je compte mettre un joint en cahoutchouc sur la partie du dessous et du dessus de la carrosserie et du silicone en plus, ça devrait le faire

LaurentV8 a écrit :C'est toujours calme avant la tempête

Tu ne pouvais pas si bien dire Laurent ...

Maintenant c'est une fuite de liquide de refroidissement que je viens de constater sous la voiture !
(surement à un tuyau de chauffage car c'est vers l'arrière du moteur)

Là , franchement, j'en ai marre ! ....Je veux bien tous ce qu'on veut mais là , faut pas exagérer !!!!!!
Le vase est plein et il n'y a pas interet à ce qu'il y ait une goutte de plus sinon je la revends !!!!!

Le problème est que, non seulement je serai perdant sur toute la ligne, mais en plus je vais m'en vouloir pour tous ceux qui ont contribuer pour la berrycar ( à Laurent en particulier car je sais qu'il ressent ça comme si c'était sa voiture ) !

Si si, ça me ferait + de mal pour les autres qui espèrent pour moi que ça va aller avec la voiture que pour la voiture en elle même.....une voiture, ça se change, de l'estime, ça se mérite !

C'est ma 4ème Audi mais la première qui me déçoit (ça, je ne m'y attendais vraiment pas )

Si la berrycar n'était qu'une voiture de loisir, ça ne serait pas un problème mais là, ce n'est pas le cas ! Si elle a un problème, je me retrouve à pieds !

Bon allez, je la laisse refroidir et je vais essayer de voir ce qu'il en est . ( j'ai remarqué que la durite du haut du radiateur est bien dure aussi ! )

Je crois que t'es parti pour une restauration complète malgré toi