Ha tu te lance dans les 5 pattes atmo à hauts régimes, super! Ça chante ces trucs, c"est magnifique! Comme le GT Nothelle/Kamei ou les Volvo BTCC!
Torsen arrière de V8, sinon?

DZ Power a écrit :Torsen arrière de V8, sinon?

Alex, tu ne suis pas !

Dan a écrit :

ben le torsen,Dan peut le monter mais j'ai un gros doute quant a son utilité................

J ai déjà assez de 2 torsen sur mon ur
Sur le Gt Traction un quaife sera plus adapte

Un différentiel arrière doit pouvoir se monter à l'avant, Laurent... Déjà que le diff central d'un Ur vient de la Polo.

Tu as déjà une idée du poids de la voiture finie? Il y a des éléments en polyester?vitrage? Différence poids par rapport a ton ur...je pense que le poids sera son gros point fort face a ton ur.

Homologuée en 1983 a 818 kg
Porte passager fibre ( réglementation )
Pc av fibre
Pare brise Ar et vitres Ar et passager Macrolon

pourquoi porte conducteur en tôle ,en cas de choc latéral je pense ?

voila logique

en tout cas,rapport poids/puissance tiptop !