Un surbaissement sur une 100 C4, c'est le top vu son ganarit . Pire, en la voyant de face ou de derrière , on a vraiment l'impression que ça l'élargit ( effet optique sur toute les voitures surbaissée ) .

Les C4 sont trop haute à l'origine ( comme la plupart des Audi d'ailleurs )

Une C4 ? un petit surbaissement ( 3 cm ) , de chouettes jantes ( minimum 17" ) et un chouette échappement inox . il n'en faut pas plus

effectivement un belle achat et en plus sans exploser le budget
et elle va etre trés belle

pour le rabaissement, il faut que je sois sur du résultat, je veux pas à outrance,
j'aime avoir le pneus à environ 1cm du bord d'aile et garder un minimum de confort,
plus de planche de bois comme voiture, je recherche les infos sur les différents montages possibles
et les impressions des utilisateurs

will a écrit :effectivement un belle achat et en plus sans exploser le budget
et elle va etre trés belle

ce que j'ai gagné sur le prix d'achat passera dans les adaptateurs et de bons pneus

Salut Raphaël,

Je ne sais pas si les trains roulants des 100 C4 sont tous identiques, mais j'ai un peu peur que l'ET30 plus les cales de 20 mm ne fassent dépasser largement les roues des ailes...
En combinant les 7,5", le ET et les cales, ça donne un bord de jante extérieur 24 mm plus à l'extérieur que les 100 S4 en boléro, qui affleurent à ras les ailes

Quel est l'ET d'origine sur ta 100 2.8, avec quelle largeur de jante ?

arf, voilà mon maitre

je me demande si je confond pas de plus en plus

les jantes actuelles sont en 7,5x15 ET45 et les AZEV en 7,5x17 ET30
pour les pneus voila ce que me donnai la simulation, jantes et pneus

de toute facon si sa touche le bord de l aile tu peux me sonner
un coup de disqueuese et hop le tour est jouer

na na na, après t vas me séparer la caisse de son chassis

combideluxe1969 a écrit :photo trouvée sur le net,

donc ça devrai passer sans problème ça donnerai comme la photo et je me dirige alors vers un "repercement" des jantes

Je crois que j'aurais 100X plus confiance à un reperçage qu'à des cales d'épaisseurs .

Et puis comme ça tu pourras même la passer au CT sans devoir remettre les 15"