Sortie de grange (Coupé GT)

[LaurentV8]

Je voudrais changer la boîte automatique, et au point où j'en suis concernant le démontage de tout ce qu'il y a autour du moteur (il reste juste le collecteur d'échappement dessus), je me demande si je ne vais pas poser l'ensemble moteur/boîte au sol sur un petit chariot à roulette, et soulever la carrosserie autour avec ma girafe...

Quelqu'un a déjà essayé cette "méthode" ?

[audipassion]

Yess présent

J’ai fait ça dans les 2 sens sur ma 220v de rallye

La seule différence ce que j’étais à l’abris

Mais par contre la porte de garage m’a un peu fait chier car il faut lever haut et loin (dans le cas d’une quattro)

[porci82]

merci pour le tuto des billes.
Beau travail en tout cas, lâches rien!

[LaurentV8]

Hier j'ai fait de la peinture, le résultat final n'est pas top esthétiquement pour certaines pièces, j'aurais dû les poncer pour les lisser au max, mais ce n'est pas bien grave pour des pièces du chassis ou sous le capot, par contre je pense que ça tiendra dans le temps : convertisseur de rouille en spray + primaire phosphatant + peinture bi-composant + vernis bi-composant.
A l'avenir, je ne le ferai plus moi-même, je confierai ça à un pro : quand on voit le temps que ça prend et le budget d'achat des produits, on ne gagne pas grand chose à le faire à la maison.

Quelques pièces en apprêt :


Le carter d'huile n'est pas terrible, grosse connerie de ma part : j'avais inversé les pôles pendant son électrolyse, et le temps que je m'en rende compte, le métal sain à commencé à être attaqué pendant que l'électrode se faisait dérouiller à sa place

Résultat final : il est rempli de petits cratères



Les étriers avant étaient très rouillés, voilà ce que ça donne un jour après les avoir plongés dans le bain :



Il y a un genre de mousse de rouille qui doit faire deux centimètres au dessus de l'eau


Quelqu'un aurait une bonne astuce pour nettoyer ce genre de pièce en alliage ?
J'ai essayé avec une brosse métallique sur la Dremel, la brosse résiste deux minutes puis n'a plus un seul poil...




J'ai reçu (rapidement) la pompe à huile de chez Audi Tradtion, c'est du beau matos, par contre la rigueur germanique n'est plus : il y avait 49 clips dans le sachet, sur les 50 achetés




Enfin, comme beaucoup ici semblent avoir un chien qui les aide quand ils "mécaniquent", je ne fais pas exception, mais le mien ne m'aide pas beaucoup, c'est une flemmarde professionnelle :

[porci82]

aoutch le carter, dommage!!!
mais bon, c'est que esthétique, donc peanuts! Pis mettre du mastic ou autre, ça tiendra pas...Au moins il est étanche et va pas rouiller.
joli job sur les pièces, bravo!

[Nithael]

Malheureusement le carter tu peux rien trop faire. Car mastic c est bien mais le fais que le carter a cette forme et cette taille c est aussi car il sert de refroidissement. Du coup avec du mastic tu diminue cette capacité a dissiper de la chaleur.

[audipassion]

Maintenant la chaleur pour l’usage que Laurent vas en faire…. Le Gt n’ira pas au ring

[audipassion]

Tu disais quoi avec nos associés poilus

[porci82]

Maintenant la chaleur pour l’usage que Laurent vas en faire…. Le Gt n’ira pas au ring

Quand tu vois ce qui roule au ring, tout peux arriver


Vivement la suite de cette resto, lâches rien!

[audipassion]

Le corbillard j’avais déjà vu en C4 mais pas en B3
C’est clair que tu vois passer de tout
Pas encore de papamobile