LaurentV8 a écrit : ....
Ce sont ceux-ci, de marque MOOG, à fuir donc
....

Qu'est ce que je te disais ?
A peine deux ans sur la V6 en MOOG.

Faut également se méfier des Lemforder trop "bon marché" qu'on peut trouver ça et là....car énormément de contrefaçons chinoises

J'essaierai de scanner l'article paru dans "Federauto Magazine" dans lequel on voit des bacs entiers remplis de pièces contrefaites qui ont été saisis....les pièces apparaissent avec les logos Audi et Lemforder ainsi que les numéros constructeurs

EDIT: le voici http://www.fleetbydieteren.be/audi-chas ... trefaites/

Le marché de la pièce de rechange commence à devenir une énorme lotterie

Je commence à refaire tous les silent-blocs de ma 90 TD en Topran (train avant complet avec supports moteur déjà) et je n'ai aucun problème à signaler pour le moment (train avant fait il y a deux ans).
Ce qui m'a toujours fait douter vu les prix pratiqués par cette marque.

DZ Power a écrit :Je commence à refaire tous les silent-blocs de ma 90 TD en Topran (train avant complet avec supports moteur déjà) et je n'ai aucun problème à signaler pour le moment (train avant fait il y a deux ans).
Ce qui m'a toujours fait douter vu les prix pratiqués par cette marque.

Topran est une parque créée par Hans Priess,très active en vw audi seat skoda et opel.Son catalogue reprend avec beaucoup d astuce les nr d origine. Ilk propose quasi toujours 2 voir 3 qualité pour le même produit. Si tu vas vers le très bon marché,c est"cata" assuré. Si tu vas vers la bonne qualité"indiqué +",il est valable et toujours concurrentiel en prix. Tous les indépendants VAG travaillent avec eux. Faut juste etre prudent et pas trop gourmand.

"D’après Sterner cependant, ce type d’activité ne s’arrêtera jamais. Depuis 2008, Audi a déjà participé à plus de 600 interventions, dont 152 au cours de l’année dernière."

Au prix où Audi fait payer ses pièces d'origine, ils pourraient avoir la décence de les faire fabriquer en europe, ça limiterait les contrefaçons chinoises

Et ces millions de pièces contrefaites, on les retrouve dans quel réseau de vente ???

Je vais aussi remplacer les quatre silents-blocs des bras de suspension avants, ceux entre les bras et la barre anti-roulis.

Ils ont aussi 10.000 km et le caoutchouc s'est déjà séparé de l'âme en métal, ce ne sont pas des Moog, mais ce n'est pas mieux.

J'hésite entre acheter des pièces d'origines ou les Meyle HD ?

Meyle déclare que leurs pièces HD sont "de l'origine améliorée", qu'elles sont plus résistantes que l'origine...

Pub ou réalité ??

Tant qu'à faire, tu peux voir aussi pour des urethane...
Ou alors, tu fais une super modif en lui mettant un train avant pseudo-macpherson comme les T81/85

Avec le CT luxo, c'est même pas la peine d'y penser

Et avec l'âne assis derrière le volant, encore moins...

Si en plus elle est si mal lotie...