Avant j'avais une coupé 2,3 avec Boîte automatique, même pépère impossible de descendre sous 11 litres.

Je vois bien cette auto,dans la revue AVUS!

jm80 a écrit :Je vois bien cette auto,dans la revue AVUS!

si elle passe dans l'AVUS, je pourrais la revendre avec une plus-value très très importante....

drikki a écrit :Avant j'avais une coupé 2,3 avec Boîte automatique, même pépère impossible de descendre sous 11 litres.

hier, j'ai roulé pour voir ce qui n'allait et ce qui n'allait pas
sur autoroute à 120 je suis parvenu a faire 8,5/100 sur 50 km Bruxelles Namur
la traversé de Namur 11/100
entre Namur et Bois de Villers, j'ai cravaché 14/100

j'ai constaté que quand je braque a fond y un léger claquement dans la direction, j'ai pris RDV chez mon garagiste pour qu'on regarde cela ensemble.
le cruise ne fonctionne plus ou je ne parviens pas à l'utiliser....
en temps qu’ignorant .... sur mon Cabrio
la pression d'huile est très souvent sur 5
la température de l'huile je dirais 90 degrés mais pas plus sur
température de l'eau 75 elle n'est jamais monté à 90
jauge d'essence comme sur mon Coupé en cote et en descente en virage elle bouge dans tout les sens .... normal?
ordinateur fonctionne mais c'est quoi la fonction ITR avec un point en dessous et une flèche vers la droite?
les freins fonctionnent... les phares aussi la capote électrique aussi, la clim aussi, le moteur aussi, la suspension m'a l'air un peu usée sauf si c'est a cause des 17 pouces avec des pneus de 2015x45X17 les sièges électriques fonctionnent
par contre j'ai un drôle de bruit en provenance d'une des baffles comme si la radio était sur une onde inconnue...
ah oui dans la coffre dans la trappe de la roue de secours y un vieux système gps et chargeur Cd et un ampli pas cool du coup roue de secours dans le petit coffre... on va démonter tout cela rapidement je crois....

avant d'ouvrir et en ouvrant la capote électriquement sur le tableau de bord la logo de l'ouverture se met en route c'est normal? dois je acheter VAG com ? cela peut me servir? c'est indispensable ou pas?

Jean a écrit : hier, j'ai roulé pour voir ce qui n'allait et ce qui n'allait pas
sur autoroute à 120 je suis parvenu a faire 8,5/100 sur 50 km Bruxelles Namur
la traversé de Namur 11/100
entre Namur et Bois de Villers, j'ai cravaché 14/100

Je fais entre 13 et 14 avec la mienne.

Jean a écrit : la pression d'huile est très souvent sur 5

Je dépasse jamais 4.5

Jean a écrit : la température de l'huile je dirais 90 degrés mais pas plus sur
température de l'eau 75 elle n'est jamais monté à 90

Ce moteur ne chauffe pas chez moi non plus. Ou alors sur circuit

Jean a écrit : la suspension m'a l'air un peu usée sauf si c'est a cause des 17 pouces avec des pneus de 2015x45X17

Une supension un peu usée te donnerais de la mollesse non ?
Je suis en 225/45/17 et c'est tap-cul.
C'est joli le 17, mais le 15 est bien plus confortable. Je me tâte à revenir moi-même en 15.

Fais-toi plaisir, Jean :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 409wt_1155

LaurentV8 a écrit :Fais-toi plaisir, Jean :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 409wt_1155

mais quel œil.... je suis la vente...

Sur mon 2.8 je fais env 650 Km mixte route ville avec le plein de 70 litres ... Mais pied léger ... Pas de climatisation sur l auto et roues de 17 pouces
Me souviens plus de mon record, mais env 800 kms avec un plein ...