off-on a écrit :

berry536 a écrit : et non...mon reccord avec une Audi ( avec une voiture tout simplement ) , c'est 4 ans et demi . C'était mon coupé GT quattro

Sinon, je ne compte pas vendre ma voiture car, comme tu le dis Manu, il nous reste 2 ans à profiter et j'y compte bien. Bon ensuite si la voiture est invendable au cas où je ne suivrais plus financièrement , il n'est même pas dit que je la revendrais .

Une chose est certaine, c'est de nos voitures deviendront inviendront invendable ( ou à très petit prix ) . ça pourrait être un mal pour un bien ( on aura l'occasion d'acheter des Audi pas chère )

il nous reste maintenant à attendre ( faudrait encore avoir une Belgique d'ici là )

Tout à fait en accord avec toi !!

Je viens d'acheter en attendant ma nouvelle voiture,une superbe ALLROAD de 2001, full options, 1er proprio avec carnet, et 250.000 km. Aprés avoir immatriclé mon auto j'ai reçu une invitation à payer d'un montant de 1.594 euros qui correspond à la taxe de circulation et la taxe de mise en circulation. Je pensais être tranquille et bien que neni...... Je reçois à nouveau un bulletin de versement d'un montant cette fois de 1.500 euros qui est une taxe UNIQUEMENT région wallonne et qui est la taxe co2 !! Donc un peu plus de 3.000 euros de taxes pour une voiture que j'ai acheté 7.000
Cette auto est devenue invendable Qui va acheter une voiture avec un kilométrage pareil en connaissant le montant des taxes ??? Pauvre pays

Qui va la racheter? Facile: un russe ou un africain pour 2000 euros. Et tu lui vendras parce que ce sera ça ou la laisser pourrir sur place. Et elle partira émettre son co2 gratuitement un peu plus loin. Ca prouve bien que la préoccupation de nos gouvernants n'est pas du tout écologique mais uniquement financière.

QUOI ???

Sous-entendrais-tu que le CO2 traverse les frontieres ??? Et qu'on nous taxerait parce que l'on envoit du gaz a effet de serre dans notre atmosphere nationale ??? Que ceux d'a cote pourraient le faire sans rien payer, et sans meme avoir de remords, et que tout ce gaz se melangerait, avec le methane de nos vaches, au dessus de NOS tetes belges ? Et donc notre parc automobile neuf et non polluant ne nous protegerait meme pas du rechauffement ou de la montee des eaux ?

Mais que vas-tu penser la ???

Moi, je suis bien de l'avis de Manu : aucun risque de voir un changement des regles du jeu en cours de route. Impossible que les avis changent au niveau des "decideurs" pour nous faire payer plus. Par exemple, il n'a jamais ete question d'augmenter le precompte sur les epargnes pension pour passer de moins de 10 a plus de 15 %. JAMAIS. Ou, dans un domaine ecologique, je mets ma tete a couper que les certificats verts, par exemple pour les panneaux solaires installes a grands frais, vont diminuer ou etre moins interessants. Ou que les batteries des voitures electriques, que l'on rencontrera de plus en plus souvent, vont aussi etre surtaxees pour cause de pollution au nickel ou cadmium (ok, ce n'est plus ca dans les piles actuelles).

Heureusement les politiques aiment leur peuple et font tout ce qui est en leur pouvoir pour leur assurer securite, bien etre, bonne sante financiere, education et sante performants et gratuits.

Tiens vous avez vu que DiRupo roule deja en nouvelle A8 ?

Allez je vais raler plus loin ...

jfk a écrit :

off-on a écrit :

berry536 a écrit : et non...mon reccord avec une Audi ( avec une voiture tout simplement ) , c'est 4 ans et demi . C'était mon coupé GT quattro

Sinon, je ne compte pas vendre ma voiture car, comme tu le dis Manu, il nous reste 2 ans à profiter et j'y compte bien. Bon ensuite si la voiture est invendable au cas où je ne suivrais plus financièrement , il n'est même pas dit que je la revendrais .

Une chose est certaine, c'est de nos voitures deviendront inviendront invendable ( ou à très petit prix ) . ça pourrait être un mal pour un bien ( on aura l'occasion d'acheter des Audi pas chère )

il nous reste maintenant à attendre ( faudrait encore avoir une Belgique d'ici là )

Tout à fait en accord avec toi !!

Je viens d'acheter en attendant ma nouvelle voiture,une superbe ALLROAD de 2001, full options, 1er proprio avec carnet, et 250.000 km. Aprés avoir immatriclé mon auto j'ai reçu une invitation à payer d'un montant de 1.594 euros qui correspond à la taxe de circulation et la taxe de mise en circulation. Je pensais être tranquille et bien que neni...... Je reçois à nouveau un bulletin de versement d'un montant cette fois de 1.500 euros qui est une taxe UNIQUEMENT région wallonne et qui est la taxe co2 !! Donc un peu plus de 3.000 euros de taxes pour une voiture que j'ai acheté 7.000
Cette auto est devenue invendable Qui va acheter une voiture avec un kilométrage pareil en connaissant le montant des taxes ??? Pauvre pays

Qui va la racheter? Facile: un russe ou un africain pour 2000 euros. Et tu lui vendras parce que ce sera ça ou la laisser pourrir sur place. Et elle partira émettre son co2 gratuitement un peu plus loin. Ca prouve bien que la préoccupation de nos gouvernants n'est pas du tout écologique mais uniquement financière.

Tu avais raison !!!
Je viens de vendre mon Allroad .... enfin vendre, céder à des roumains pour un prix de 4.000 euros .... et bien content !!!
Taxes et décote cela me fait 6.000 euros sur 8 mois !!! Merci l'etat

Ahh, une bonne Porsche 928...
Mon prochain projet

En attendant la fameuse vignette , l'état aura déjà fait un bon tri en laissant monter le prix de l'essence comme ça

cela fait des années que je n'avais plus marché autant....pas top avec un genou rafistolé 19 fois

achete un vélo

J'en ai un mais je n'en n'ai qu'un
(là j'ai marché pas mal pour accompagné ma fille pour de la paperasserie)

jean5t a écrit :Ahh, une bonne Porsche 928...
Mon prochain projet

+1

Fage a écrit :

jean5t a écrit :Ahh, une bonne Porsche 928...
Mon prochain projet

+1

Le projet est en maturation depuis un moment.
Acheter à refaire, non.
Acheter une source de désagréments à 6000 Eur non plus.
J'irais plutôt vers un bel exemplaire.
De ce que je peux en lire ici et là, tout est parfait sur les exemplaires en bon état, véhicule très fiable, tout a fait économique à l'usage (c'est de la mauvaise foi); la motorisation et la ligne, parfait.

Il faut commencer par me séparer de la Volvo 144 (place) et terminer la 5T (que je garde).