Audi a fait des camionnettes ??
Il me semble me souvenir qu'auto union aurait fait des camions en 40/45 mais des camionnettes ??? , et Audi dans les années 70/80 pas de souvenirs. Je suis peut être trop jeune

Ce n'est pas une Audi la F1000L à moteur Mercedes, c'est une DKW produite en Espagne

Si je ne dis pas de bêtise, au début des années 60, plusieurs marques d'Auto Union (dont Audi) appartenait à Mercedes (d'où l'utilisation d'éléments comme le moteur de cette DKW) Ce n'est qu'en 1964 que VW rachètera Audi et fera de la marque ce qu'elle est aujourd'hui ( http://www.inchcapeaudi.co.uk/pdfs/flee ... %2060s.pdf )

Oki, je comprend mieux pourquoi je n'avais jamais vu ce modèle

Tiens, Mike, si jamais tu avais une photos qui trainait d'un UR monté rallye (groupe B ou autre) que je pourrais adapter à ma rouge ? (Les lettreurs peuvent faire des miracles, sauf intérieurs, montant de pare brise etc --- et je n'ai pas envie de changer la peinture d'origine de mon UR) PS j'en ai trouvé un avec la pub Belga rouge et blanc mais mauvaise qualité

Pas facile sur base rouge....je crois que tu vas devoir passer par un covering assez important car la majorité des véhicules de rallye de cette époque étaient blancs et ensuite décorés

Il y a effectivement la "Belga" de Duez aux Boucles de Spa 1983 :

- http://www.audiheritage.be/site/?p=622
- https://www.flickr.com/photos/126504983 ... rum-rallye

Plus exotique:

la Votex d'Harald Demuth et Willy Lux au Hunsrück Rally 1984:




la Marlboro du Bandama (sans le pare buffle bien entendu )



La R6 de Cinotto au Monte-Carlo 1982:




Ou encore la Yokohama de Bosch au Circuit des Ardennes 1986




C'est tout ce que j'ai trouvé de vraisemblable avec une base rouge mais, avis tout à fait personnel, ça nécessite énormément de travail de déco pour un résultat peut-être pas exceptionnel vu que tous ces modèles possédaient la calandre Gr.4 et les ailes A2 plus larges sauf la R6 et la Marlboro qui ont les extensions Gr.4 (les 2 kits sont dispos ici : http://www.quattro-rallye-teile.de )....donc pas certain du rendu que ça pourrait avoir sur une carrosserie d'origine

Il faut aussi dire que la plupart des personnes que j'ai entendu après avoir rouler avec un UR 10V, se plaignaient que le ramage n'était pas du tout à la hauteur du plumage (perso j'en sais rien, je n'ai jamais essayé d'UR.....juste laissé un WX sur place avec mon petit GT lors de mon 1er BBQ Belfortain )...AMHA avoir une voiture qui donne l'impression d'arracher le tarmac et se faire déboîter par un TDi reprogrammé, c'est assez vexant

A mon goût, un UR rouge, c'est de belles jantes (de préférence blanches ) + suspension et c'est la classe sans être ostentatoire



Une ex-oursonne


La Dan-mobile (avant sa mutation) sortant de son terrain de jeu de prédilection

ohh que ca fait drole de la revoir ainsi et avec des pneus route

souvenirs pour tout le monde

Merci Mike pour ces belles photos (et la recherche SVP )
Pour l'UR rouge je vais la laisser d'origine mais pour ma "simple" JS Graphit je dois dire que je la verrais bien aux couleurs de la Yokohama noir et rouge (avec un grand autocollant "en rodage" )

pour la graphite tu as ça aussi...





( c'est le ur de georges Tomsen )

Merciiiii Christian