Mike KV a écrit :Si je comprends bien le bord intérieur de la jante est carré sur certaines et rond sur d'autres???

Voilààààààààààààà

Ah bin voilà, une fois que les choses sont dites clairement et simplement, c'est plus facile.
Comprends pas pourquoi tu es parti sur le déport ?
Merci Mike pour la traduction de l'idée de LaurentV8, tu es désigné comme traducteur officiel des pensées (parfois confuse) de Laurent.

Manu a écrit :Merci Mike pour la traduction de l'idée de LaurentV8, tu es désigné comme traducteur officiel des pensées (parfois confuse) de Laurent.

Je vais essayer, je ne promets rien

@Laurent: La différence entre les jantes Bolero de V8 et de 100 S4 est systématique ou tu l'a juste remarqué sur tes véhicules perso?? Ne serait-ce pas simplement une différence entre les jantes d'origine et les "reproductions" (contrefaçons si tu préfères )???

de la contrefaçon chez Laurent Mike, tu oses sur le coup

J'ai eu vent d'une petite mésaventure dont Laurent a été victime: jante fissurée sur le S4 si je me rappelle bien ( jante contrefaite )

Nous ne sommes malheureusement pas à l'abri des copies même avec les poinçons officiels sur les jantes

Par exemple, dans les années 80 chez BMW, les jantes TRX (millimétriques) ont été "plagiées" par BBS qui les fabriquait en pouces

Ca par contre, c'était une bonne idée. Michelin n'était déjà pas bon marché en standard, alors en TRX...

Et maintenant, un train de TRX coute deux fois la cote de la voiture

tu mélanges pas les TRX jantes dont Mike parle avec les pneus TRX

les deux vont ensemble mais les gommes sont hors de prix

Je parlais de "déport" justement dans le mauvais sens du terme, vous suivez ?
On a longtemps lu que le déport était la partie extérieure de la jante...
La différence entre le déport (ET) et le bord de jante des boléro S4/V8 est valable pour toutes les jantes,
il n'y a jamais eu de boléro copiées à ma connaissance, que des originales.
La jante "copiée" qui s'est fendue était elle une réplique 18" de RS4, à sa décharge il faut dire qu'elle avait déjà été soudée,
la fissure de 5 cm est arrivée au milieu de la soudure

LaurentV8 a écrit :Je parlais de "déport" justement dans le mauvais sens du terme, vous suivez ?
On a longtemps lu que le déport était la partie extérieure de la jante...
La différence entre le déport (ET) et le bord de jante des boléro S4/V8 est valable pour toutes les jantes,
il n'y a jamais eu de boléro copiées à ma connaissance, que des originales.
La jante "copiée" qui s'est fendue était elle une réplique 18" de RS4, à sa décharge il faut dire qu'elle avait déjà été soudée,
la fissure de 5 cm est arrivée au milieu de la soudure

Tjs entendu dire que ça pouvait jamais péter à la soudure, sinon mauvaise soudure (partout ailleurs ok, mais pas la soudure !)