Mon voisin avait une polo 1.4 avec injecteur central, en ville il consommait 11 à 12 l/100... pépère

ça vaut vraiment la peine d'acheter une petite voiture très économique là !

A froid et en hiver surtout, les moteurs sont extrêmement gourmands, tu fais du 80 l/100 l'air de rien sur les premiers 100 mètres

Pour info, avec mon daily, Mazda 1.5 16V, je tourne globalement dans les 10l/100km ... comme le GT

Pour pas trop consommer, deux choses essentielles:




Le 1er sur le tuyau d'arrivée d'essence et le second sous l'accélérateur
Kit spécial "J'avance-pas-mais-je-consomme-pas" à breveter

Je n'ai pas suivi.
Remonté 6 pages en arrière, mais je n'ai trouvé.
De quoi parle-t-on?

berry536 a écrit :@ phil : T'es fou ? si je peux pas appuyer sur la pédale de droite , je roule pas en 2.0L

C'est pas faux !

En même temps, sur les petites cylindrées faut appuyer très fort pour que ça avance, d'où la conso !

jean5t a écrit :Je n'ai pas suivi.
Remonté 6 pages en arrière, mais je n'ai trouvé.
De quoi parle-t-on?

C'est le post sur ma voiture

@ Mike :

berry536 a écrit :

jean5t a écrit :Je n'ai pas suivi.
Remonté 6 pages en arrière, mais je n'ai trouvé.
De quoi parle-t-on?

C'est le post sur ma voiture

@ Mike :

Et elle consomme, c'est ça?

oui mais à mon avis c'est normal .

1. petit trajet ( mais aussi de temps en temps de l'autoroute et de la nationale )
2. 2 sondes à remplacer ( elles donnent des infos au calculo )
3. surement un réglage du contacteur boitier-papillon à faire .
4. elle pue et à des acoups ( soit sonde lambda ou catalyser )

Bref, je fais une chose à la fois selon mes finances .