Non, je connais pas..... J'ai jamais eu de poil à mazout ( moteur diesel )

Ah c'est spécial hein tu te retrouves à 60 - 70 dans les montés sur l'autoroute , ça ne patine pas en première , quand t'accélère à fond il n'y que toi qui le sait , ...

antoine242 a écrit :Ah c'est spécial hein tu te retrouves à 60 - 70 dans les montés sur l'autoroute , ça ne patine pas en première , quand t'accélère à fond il n'y que toi qui le sait , ...

Un 1600d est un très bon moteur et costaud en plus ............. bien régler il peu être très surprenant ........vient ici et je te le montre

Ah mais il ne me dérange pas c'est chouette puis il a 450 000 km hein ^^

antoine242 a écrit :Ah mais il ne me dérange pas c'est chouette puis il a 450 000 km hein ^^

comme je disais , il est costaud
Moi mon poil à mazout à 320000 km et j'arrive sans forcer , patiner jusqu'en 3 ème

C'est quoi comme moteur ?

antoine242 a écrit :C'est quoi comme moteur ?

1900TDI 110CV Monté à 140 cv

Oui ceci explique cela , mais j'aimerais bien rester en mécanique car c'est quand même un gage de fiabilité

antoine242 a écrit :Oui ceci explique cela , mais j'aimerais bien rester en mécanique car c'est quand même un gage de fiabilité

s'est faux de penser comme ça ..........Un client avait une passat 1900TDI avec 750 000 km et pas de souci