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quattromans a écrit :N'importe quel 5cyl ou autre moteur sympa que se soit 4 /6/8/10/12 cyl est sympaEt ton audi Blanche très chouette et super bel état , j'adore
Ta coupé quattro est très belle aussi, et surtout elle est entre de bonnes mains en plus cela doit être chouette de rouler avec , surtout que s'est rare sur les routes 
Je pense que tu n'as rien compris au mot "passion", mais c'est pas grave. Par contre, si je suis ton raisonnement, un kv c'est bien mais une ur ou une sport quattro, c'est encore mieux ! Tu sais, il y a toujours plus beau, plus puissant, là n'est pas l'essentiel quand on est passionnébonjour a vous les petit loups tu n a pas torr sauf pour le kv ses le top hi hi
Peut-être qu'un jour tu comprendras... 
Et bien je passe pas loin de chez toi en Audi tous les week-end, c'est mon parcours balade je vais jusqu'au marché dominical du Markt en général et ensuite retour à l'abri pour la semaineToi tu prends tjs tes photos près de chez moiPréviens la prochaine fois qu'on aille se boire un verre
En effet, elles ont été souvent délaissées au profit des Coupé GT et des 90, cela devient rare d'en croiser une sur nos routes et pourtant elles sont increvables. Ceci dit on commence à la regarder, elle approche les 30 ans, même si ça ne se voit pas tropquattromans a écrit :Ton Audi me rappel la mienne et franchement s'était et s'est toujours des voitures extra
Oui j'avais une audi 80 quattro de 1984 2144cc
s'est la vie que veux tu il te suffit simplement de l'immatriculer ancêtre et de prendre une assurance normale . ça te coutera 61.50 € de taxe de mise en circulation + le prix des plaques + 35 € de taxe pour l'année .antoine a écrit :ses sur berry mais il vont me matraquer avec les taxe si j assure et immatricule ma gtberry536 a écrit :Normal pour l'assurance ancêtre .
Par-contre, si je ne dis pas de connerie , rien ne t'empêche de l'assurer en assurance normale .
Sinon imagines un peu le gars qui a un accident avec sa voiture de tous les jours et qui n'a pas les moyens d'en racheter une de suite . Et bien en principe il s'arrange avec son assureur.
Exemple : il change simplement de voiture ( donc prix plein pour ton ancêtre ) soit il a une autre assurance pour son ancêtre et devrait en principe déclarer qu'il n'a plus de voiture de tous les jours et donc, il passera en prix plein pour son ancêtre.
Pour l'éco-malus, rien n'empêche d'immatriculer en plaque ancêtre et si il veut il peut repasser en plaque normales après 30 jours ouvrables (minimum sinon le forfait de l'éco-malus te tombe dans les gencives