Bon boulot de fait c'est nickel tout ça

Aujourd'hui, des nouvelles du turbo.....pas de disponibilité pour un exemplaire révisé en K24 7200 .....

.... du coup, réception d'un exemplaire raide neuf en direct de chez KKK

hoo ces joli une belle pièce sa

Wouaw.... il en jette le turbo

Le Ku-Klux-Klan a encore frappé

Deux choses

• La première : heureusement que tu es bon mécanicien.
• La seconde : vaut mieux pas que tu détailles le coût de ta remise en forme mécanique aussi non tu vas en effrayer plus d'un.

Comme on dit : "quand on aime on ne compte pas".

Si tu continues comme cela, tu pourras mettre un capot transparent pour qu'on puisse admirer ton moulin quand tu passes. Belle avancée Mike.

LO.HARO a écrit :La seconde : vaut mieux pas que tu détailles le coût de ta remise en forme mécanique aussi non tu vas en effrayer plus d'un.

C'est clair que c'est pas donné mais bon, comparé aux tarifs Audi....on va dire que c'est abordable quand on trouve le bon filon, qu'on évite les intermédiaires et surtout qu'on prend des renseignements un peu partout

Comme on dit : "quand on aime on ne compte pas".

Ben un peu quand même

J'avais fait un relevé des pièces pour le moteur sans compter le reconditionnement de la culasse, du bas moteur, le turbo et le collecteur RS2 uniquement au tarif Audi.... j'étais déjà à 5868€ + TVA

Mais quand on voit les tarifs OOOO rien que pour un poussoir hydro: 25€ alors que chez CAC on a les 20 pour 120€ + fdp.....voilà quoi

Ça avance bien Mike ,bonne continuation

Merci

Pas là pour rire Mike .... joli !

Je t'appelle ou sms qd ta pièce est arrivée, envoie moi ton numéro de gsm par mp ... Si nécessaire je peux te la réceptionner comme ça tu peux passer un dimanche si nécessaire vu les heures d'ouvertures ça sera probablement plus simple ...