Démonté quoi dans plateau doseur!!!!J espère que ta pas ouvert la tete d injection ou joueé avec les vis allen a coté des sorties..;Si oui,tu peux chercher une autre tete,t en sortiras pas car sous ses vis allen sont les vis de dosages arégler par 8 ene de tours avec des éprouvettes!!!As tu regardé l étanchéité de ta durite d ADm(fendue en dessous ou crevassée).Mmmm,non chef pas regardé...

Ben si j'ai démonté tout ça....meme les petites vis.................

Ceci étant c'était crade dedans donc c'était à faire......
J'avais pris soin avant d'enlever les vis de mesurer au pied à coulisse de combien elles étaient enfoncées. Donc
cela devrait aller. Par contre j'ai 4 petits joints toriques qui sont tombés de la tete du doseur et je ne sais pas ou ils se remontent. Le reste j'ai bien compris qu'il faut mettre un cierge à la vierge mais ne sait on jamais avec un peu de bol. Mais je ne vois pas ou placer ces petits joints toriques. J'ai pas trouvé d'éclatés les montrant ni meme présent dans la RTA

Mon doseur non démonté a cette tête là. Du coup si vous en avez un pas trop cher je suis preneur

La pièce tant recherchée est arrivée à la maison (merci Gilles) onva tenter un remontage jeudi soir au pire vendredi et voir si la belle veut bien se remettre en route.....

Je vous tiens au courant de la suite des évenemments

En voilà une bonne nouvelle.

Je croise les doigts pour jeudi

merci berry c'est gentil de ta part. moi aussi je croise les doigts, j'ai eu 3 semaines de vacances et je n'ai meme pas pu rouler avec l'audi....

Je compatis....Je sais ce que c'est de ne pas pouvoir profiter de sa voiture mais ça va aller.

De toutes façons, quand ça ne va pas , on fait tout pour faire aller ( ou en tous cas, on fait ce qu'on peut )

Ho, monte-lui un Motronic d'ABK, tu auras moins de problème

Ca y est Elle a redémarré. Elle tourne mal mais elle tourne. Je vais me pencher sur les réglages maintenant pour tout controler au niveau de l'allumage qui ne me semble pas au top.

J'ai aussi une pompe à essence qui fait énormement de bruit donc je me demande si elle n'est pas en phase de fin de vie.

Touches pas a ton allumage,juste tourner un peu vis co a G ou a Dr et voir a quelle position elle tourne mieux,bien regarder l étanchéité entre débitmètre et moteur(grosse manchette fendue a l intér,ca se voit pas).Si pompe fait du bruit c est la fin,elle donne + sa pression,a changer .