j'avais pensé a ca aussi , j'ai meme remis de l'essence j'ai commander ce matin un kit pour tester la pression d'essence on verra bien la semaine quand je recevrai le manomètre , j'ai testé la méthode de roger rouler sans debimetre toujours le meme probleme , a peine avance ca cale .

Ton S2 3B ou ABY?

c'est un ABY . tantot j'ai fais tourné l'auto puis j'ai enlevé la durite qui relie le débimetre au turbo , une grosse vapeur d'huile est sortie , j' ai regarde le débimetre il etait tout gras surement du a ces remontées d'huile , je l'ai démonté puis nettoyé et il y a un mieux , j'ai pu aller faire un tour mais j'ai quand meme de grosse coupure entre 2000 et 3500 tr , à haut régime elle fonctionne normalement . peut etre que le débimetre est finalement hs , pourtant sur le vagcom il ne détecte pas de défaut . je vais quand meme regardé comme il faut mon circuit de reniflar d'huile parce que tout est très gras la dedans . j'ai mis aussi sous pression l'admission mais l'air s'echappe par le cache soupape , je referai un test en bouchant le tuyau de reniflar