ah ben voilà......Merci tout plein .

Maintenant on est bien fixé et c'est un 3B

alors tu dois avoir la seule caisse sortie avec une erreur d'etqiuette de chez Audi
As tu ton livret d'entretien à tout hasard Christian ?
ca aurait marrant de voir si rellement les etiquettes etaient apairées ou pas à l'epoque

Non, pas de carnet malheureusement .

berry536 a écrit :Le 447 P55 , je pense que c'est le code pour le type de carrosserie ( genre berline 4 portes )

Salut ! J'ai étudié ce code, et je peux affirmer sans trop me tromper qu'il se décompose ainsi :
- 44 = type,
- 7 = poste de conduite, ici LHD (8 = RHD),
- P = niveau d'équipements, variable selon pays/continent de destination,
- 5 = type moteur, ici 3B (B&4 = MC, 8 = MC version Canada)
- 5 = boîte de vitesse/transmission, ici c'est boîte 5 vitesses et transmission quattro (3= boîte automatique et seulement accouplé avec le MC).

Ceci concerne les 200 T44 quattro phase 2.

Merci pour ces infos Fabien

Depuis qu il a goutte à la Sangria version portugaise le revoilà pertinent
Loool

Rrrrrrôôôôôôôôôaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh, l'autre, comment il balance !

Même pas bourré, en plus ! (même pas bu un demi-verre)

Bon redevenons sérieux, j'ai découvert d'autres mystères, notamment pour 100 T44 phase 1&2, pas encore élucidées.

C'est vrai que ça fait plaisir de relire notre Fabien .

@ Fabien ; Des mystères ?

Aucun ! C'est juste pour marquer mon retour sur AH et le fait que nous nous sommes revus après un long moment chez Jean-Mi' ! Je lui ai fait plein de cadeaux, et d'autres vont suivre d'ici qques jours. Rien de mystérieux ou secret, juste qques scan d'articles.

Ça fait qd même 2 Audi ou t'as un doute niveau moteur Christian ... La loi des séries la