de toutes façons eux ne s'occupent pas de ça . C'est leurs "copains" qui ont des places offertes ( travail ) qui le font pour eux

Salut à tous.
J'ai l'impression que vous êtes plus taxé que nous en Belgique ! Vous pouvez m'en dire plus ?
Merci.

hugues

Ce n'est pas une impression Hugues

Pour immatriculer ton A8 2.5 tdi, je pense qu'en belgique tu dois t'acquitter de +- 3000-eur de taxes diverses

Tu plaisantes j'espère ? Quelle genre de taxes pour une telle somme ? De vrais vampires en Belgique !

taxe de mise en circulation (selon la vieillesse et la puissance de la voiture )
"taxe" eco-malus ( plus tu pollue plus ça coute )
les 30 € pour les plaques .
Et la taxe de circulation ( basé sur les CV et les KW ) annuelle ( jusqu'à ce que la voiture ait 25 ans ) .

Déjà la taxe annuelle pour un 2,5L (13 CV ) , c'est 585,29 €

Combien de CV une A8 2,5L tdi ?
Combien le rejet de Co/km ?
Quelle année ?

Montant de l’éco-malus

(de 146 à 155 gr de CO2) : 100 €
(de 156 à 165 gr de CO2) : 175 €
(de 166 à 175 gr de CO2) : 250 €
(de 176 à 185 gr de CO2) : 375 €
(de 186 à 195 gr de CO2) : 500 €
(de 196 à 205 gr de CO2) : 600 €
(de 206 à 215 gr de CO2) : 700 €
(de 216 à 225 gr de CO2) : 1.000 €
(de 226 à 235 gr de CO2) : 1.200 €
(de 236 à 245 gr de CO2) : 1.500 €
(de 246 à 255 gr de CO2) : 2.000 €
(à partir de 256 gr de CO2) : 2.500 €

Et oui c'est çà la Belgique. Y a pas de quoi être fier.

Quand tu vois passer un Q7 avec des plaques belges, tu as deux solutions :

• soit c'est un médecin, un avocat bref une personne qui gagne bien sa vie (personne que je respecte tout à fait, c'est juste pour situer le niveau de revenu),
• soit une personne issue de la classe moyenne qui vit dans un studio, bouffe des oeufs tous les jours pour pouvoir rouler dans une grosse caisse car il aime cela (mais bientôt il n'y aura plus de classe moyenne, l'Etat se charge de creuser de plus en plus le fossé entre les "plus fortunés" et les "moins fortunés").

Hugues, moi qui ait vécu un moment en France, peux-tu nous dire si l'on peut toujours décompter ses kilomètres pour se rendre au travail selon la cylindrée de sa voiture? Exemple, le gars qui roule en 2CV décompte 0,25 Euros du kilomètre et celui qui roule en Q7 décompte 1,10 Euros du kilomètre. Les chiffres sont juste là à titre d'exemple. Mais lorsque j'étais en France, au plus la cylindrée de la voiture était grosse, au plus on déduisait au kilomètre parcouru pour se rendre au boulot. J'en ai bien profité, suis pas resté longtemps en 1300 cc, suis vite passé au 3000 cc.

Faut voir le positif quand même, aujourd'hui on paye plus de taxe annuelle sur l'autoradio.

Précisons quand même que l'eco-malus , y a qu'en Walbanie qu'on paie ça ( y a pas ça à Bruxelles ni en flandre )

Walbanie ( Wallonie ) ....Le pays où les futurs élus ne s'appelleront plus politiciens mais taxateurs !

et encore une nouveauté pas si nouvelle ... les sociétés pouvaient déduire à 100% la TVA sur les carburants c'est fini... maintenant c'est maximum 85% et même pour les utilitaires... La Belgique se trouve à la quatrième place mondiale des pays les plus taxés (imposition maximale de 50%. La Belgique arrive en 3e position dans le tableau du taux d'imposition réel sur +/- 75.000 euros de revenus (42,1%) et en 2e place, pour des revenus de +/-230 000 (53,79%).... cette dernière tranche c'est déjà un beau magot....

Quels pays sont les trois premiers, Jean ?

voilà Laurant
Le taux d'imposition le plus élevé du monde se trouve au Danemark et a atteint 59% des revenus entre 2003 et 2008. La Belgique se trouve à la quatrième place mondiale des pays les plus taxés (imposition maximale de 50%) derrière la Suède et les Pays-Bas(**). L'Autriche et le Japon ont un taux d'imposition similaire à la Belgique.

** L'étude ne dit pas que le niveau de sécurité sociale , la qualité de l'enseignement, des infrastructures et donc de retour de cette imposition vers les citoyens y est largement supérieur à celui que nous connaissons en Belgique où les allocations de chômage et pensions de retraite parmi les plus faibles d'Europe, services publics peu efficaces, routes dans un état lamentable, bâtiments scolaires dégradés, mauvaise qualité de l'enseignement. En France encore, un ménage sur deux ne paie pas d'impôt sur le revenu, la TVA est plus basse, la taxe de circulation n'existe plus, la redevance télé est inférieure, de même pour les assurances, les télécommunications, l'ADSL, le gaz et l'électricité, etc