Oui c'est le cas, j'ai oublié de le précisé désolé. Et il faut le faire également en cas de travaux/modifications du véhicule.

Nous qui sommes pourtant de bons spécialistes en matière d'audi anciennes, nous avons déjà toutes les peines du monde à donner une valeur +- précise à un véhicule...

Je serais curieux de voir un "expert" autour d'une de mes voitures...

A mon avis il tape directement haut dans les prix et tout le monde est content

Je passe l'expertise bientôt, il me reste le PC avant à remonter et les 4 jantes à peindre (je le fais ce soir) et j'ai rendez vous pour l'expertise la semaine prochaine. Je vous donnerez la valeur de la voiture après expertise.

C'est vrai que pour le coté assurance, faire expertiser ( évaluer ) sa voiture , c'est interessant en cas de pépin .

Par contre, pour le coté vente , je n'en connais pas beaucoup qui auraient vendu leur voiture au prix de l'expertise et si ça arrive, ce n'est surement pas dans les délais moyens de vente ( ou alors, il faut vraiment du bol )

Conclusion , il faut vraiment une voiture à part des autres ou une voiture hyper bien cotée au dépat .

CLair Mais aussi quand tu refais une voiture entièrement à neuf, c'est pour toi et pas pour la revendre. Perso si je comptais la revendre je l'aurais vendu pour pièce :p Mais j'adore cette voiture... et peut importe ce qui lui arrivera je le referais encore et encore (sauf si un arbre tombe dessus...) Mais en tout cas je ne changerais pas de voiture temps qu'elle sera en vie... J'ai eu la chance d'avoir une super audi 80 qui n'a jamais connu le moindre soucis c'est une voiture parfaite !

Ouf ! Une voiture parfaite ? pour moi ça ne sera jamais possible .

il me faudrait un garage de professionnel et beaucoup , mais alors beaucoup d'euro pour y arriver ( et encore, il faudrait que je sois satisfait du travail que je ne sais pas faire . Comme la carrosserie par exemple )

Pour la carrosserie, je n'y connaissais rien non plus avant. Mais j'ai quand même voulu jouer dans ce domaine il y a quelques année.

Ma première carrosserie était un carnage complet mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprend ! Anecdote de ma première carrosserie il y a environ 15 ans, j'avais recouvert la voiture de minium et j'ai peint la voiture !!! puis quelques semaine plus tard la peinture de la voiture partait en lambeau xD

Quand j'ai demandé à un carrossier pourquoi, celui-ci ma simplement répondu, ton antirouille n'est pas prévu pour être recouvert et tu n'as mis aucun primer entre l'antirouille et la peinture et que j'avais eu beaucoup de chance que l'antirouille n'ait pas fait de réaction avec les solvants de la peinture.

Et pour te faire rire, j'ai pu retirer toute la peinture de la voiture à l'aide d'un simple karsher... xD

Tu fais dans le maquillage d'auto ?

Quand on sait tout faire sur une voiture , c'est le top ( je suis loin mais alors là très loin de savoir tout faire )

berry536 a écrit : Tu fais dans le maquillage d'auto ?

Quand on sait tout faire sur une voiture , c'est le top ( je suis loin mais alors là très loin de savoir tout faire )

C'est clair que çà aide beaucoup et tu économise beaucoup d'argent. Mais bon... à la base je suis mécano et la carrosserie j'ai appris sur le tas petit à petit. Moi ce qui me bloque le plus c'est l'outillage aussi.

Au niveau du petit outillage j'ai tout ce qu'il faut mais le gros outillage... Laisse à désirer, il me manque un pont, une semi automatique, un gros compresseur.. car mon petit 50L il tourne trop souvent à cause de son contenu mais il tiens les 4,5 bar constante donc je ne suis pas trop emmerder... et une bonne girafe !!! marre de retirer des moteurs à l'aide de planche à roulette et de levage de voiture avec des bloque et cale en bois... Et mon rêve... avoir un garage ou il ne fait pas aussi froid qu'a l'extérieur lol car pour ma restauration en cours, çà fait un peut plus de 3 mois que je boss tout les soirs jusqu'à 22-23h et je te garanti que je le sens passé lol. Il y a des fois je dois mettre tellement de couche de vêtement que je n'arrive limite plus à bouger les bras (je suis un frileux à la base ... ce qui aide mdr)

haaa ça, je sais ce que c'est !!!!!

Quand j'avais le coupé-quattro rouge (la première voiture sur laquelle j'ai vraiment commencer à"cipoter" sur les voitures ) , j'habitais Elsenborn et là les hivers sont digne de ce nom