sinon, A6 Allroad en 2.5, première génération... une belle auto quoi

a8 v6 2litres5 tdi meme pas pour rien grosse poubelles à fric toujours en panne boite et moteur

ça me réconforte dans l'idée d'un jour en prendre une essence...

jean5t à trouvé et toi?

Retenez-moi!!!
Je suis en train de regarder les Peugeot 406 Coupé HDI mk1...

ArnAud a écrit :Retenez-moi!!!
Je suis en train de regarder les Peugeot 406 Coupé HDI mk1...

Pouaaaah, tu vas pas rouler en francaise qd même?? C'est à la limite de la faute grave ça, licensiement sur le champ

Une 530d serait une meilleure option ...

Faut voir aussi le régime de taxation ...

Plaques belges ?

Fais-toi plaisir, à ce prix c'est cadeau : V8 lpi, what else ?

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=196110655

Jacques, résonne tes troupes

Christophe en Merco (du boulot=excusé)
Etienne en Rover
et si ça continue Arnaud en Peugeot

Il doit y avoir un virus quelque part

jean5t passe vite chercher Arnaud histoire qu'il reste en Allemande...

aucune crainte... Arnaud va au bientôt oeuvrer au luxembourg et là-bas, Peugeot c'est mal vu au boulot!

Ceci dit moi j'ai eu deux 2.5L TDi et je n'ai eu qu'à m'en féliciter. La dernière a fait 315000 km (au moment de la vente) sans un seul souci... et elle est toujorus en circulation...

Une Peugeot et en HDi en plus

Etant obligé de travailler avec les moteurs du groupe PSA, je ne saurais vraiment pas acheter un véhicule qui en serait équipé (je ne mentionnerai pas les problèmes que j'ai rencontré ( forum public = risque d'accusations de diffamation.....))

Pour faire simple, 80% des véhicules ainsi équipés rencontrent des soucis (et non des moindres) dans les 2 ans (voir plus tôt)
Mais bon, chacun voit midi à sa porte....