berry536 a écrit :Une 80 GTE avec moteur G60

C'est une rouge?? Si oui c'est peut être l'ancienne de Claude? ?

u0483 a écrit :Très sympa ! Teinte d'origine ou non ?

Non , elle ne sont sortie qu'en rouge, gris ou noir

Merci à vous

@ CVI : oui, c'est l'ancienne de Claude

@ tous : et bien voilà , la papycar est à la maison . Passée au Contrôle technique sans aucune remarque .

Maintenant je vais rester piéton jusqu'à lundi ( je vais monter à Bruxelles directement pour l'assurance, ça ira encore plus vite ) . Ben oui, la 205 vient juste de partir .

Sinon mes premières impressions sont bonnes .( Faut le temps de s'abituer à la conduite d'un 4 cylindres 16V par rapport à un 5 cylindres 10V . ) . ça tourne bien à plat dans les virages ( merci le chassis sport ) .

Donc le programme lundi est de monter à Bruxelles et puis un bon lavage

et bien "re"félicitation pour ton achat,

passe par chez moi entre deux averses et on lui refait une beauté

la commande de produits d'entretiens pour la mienne n'est pas encore arrivée,

mais il m'en reste, il faut juste 4h de sec et elle sera comme neuve

la couleur lui va bien, c'est pas encore trop tape à l'œil pour une "papycar"

Merci

Ca va briller sous le soleil carolo

j'ai déjà passé avec le chiffon dans le compartiment moteur pendant 2 heures

félicitation chris !
on s'habitue déjà a la couleur

Et une nouvelle Audi, une ! Mais comme papycar, c'est plutôt rock and roll

En effet, c'est un modèle rare, à ma connaissance personne au club n'en a, mais ça a la réputation de devoir monter dans les tours pour avoir quelque chose, ce qui finalement ne doit pas te gêner beaucoup .

Pour la couleur, j'ai beau revendiquer mon mauvais goût, le mauve n'a jamais été ma tasse de thé. Mais j'en préfère une belle comme ça qu'une rouge toute cabossée. On verra ça d'un peu plus près lundi ! Content que tu ne sois pas resté longtemps piéton.

Merci Etienne .

Mais je crois que je vais rester piéton un ou 2 jours de plus que prévu !



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....Et oui, c'est la tête que j'ai fait quand j'ai voulu la sortir pour la laver tout à l'heure .

J'ai essayé de regarder ( c'est + compliqué qu'un moteur KV ) et je pense que c'est un tuyau mal foutu ( acces merdique ) qui va à la pompe à eau qui serait fendu au niveau du collier de serrage . Je vais vider le circuit de refroidissement et essayer de voir ça de plus près . et peut-être aussi changer le bouchon du bocal, on sait jamais hein .Le pire c'est que je dois changer le radiateur de chauffage mais je ne le ferai pas en même temps ( il ne fuite pas à mort non plus )