Ah ok! Merci pour l'info Arnaud! J'y penserais...

Le prix paraît un peu élevé au vu des travaux qui t'attendent sur cette auto, mais finalement je ne m'en étonne pas,
il n'y en a pas (plus) à vendre, je viens de faire une petite recherche : un en france, deux en allemagne...et plus cher

Je connais quelqu'un qui en a un qu'il vendrait sans doute pour 2000-eur, mais il aurait reçu un choc, l'aile arrière est pourrie profondément et sans doute besoin d'un marbre si le chassis est plié (il ne sait pas si c'est le chassis ou simplement le berceaux arrière qui a bougé, la gémétrie n'est pas bonne).
Par contre bonne mécanique, avec des pièces coûteuses neuves et peu de km (155.000 je crois)...
Et j'oubliais, intérieur nickel, pas de déchirure, c'est rare

Ok merci Laurent! Dis-moi quand même quoi qd tu sais stp! Je vais essayer de descendre le prix de celle de Gand ce w-e en allant la voir... Je me dis que commencer une collection avec un GT Quattro c'est déjà pas trop mal!
Oui je sais ça devient très rare à trouver ce GT en occasion... Je me répète: qqun aurait-il qques heures à consacrer au jeune nairo afin qu'il puisse faire un achat malin? Merkiiiiiiiiii

Mike KV a écrit :Et encore une fois, l'échappement brille par son absence (ou je vois mal??)

Regarde la console centrale, c'est une "vraie" quattro... C'est vrai que c'est déjà la deuxième où l'échappement est invisible!

ArnAud a écrit :Le prix ne me parait pas exagéré, mais faut voir l'état.
Pour ton info, les GT quattro avaient tous l'aileron couleur carrosserie.
Par contre, les catadioptres teintés, je crois que ça passe pas au CT.
Regarde bien l'état des trains roulants et de l'échappement.
Bonne chance

Je pense pas que les gt quattro aient tous l'aileron couleur carrosserie. Je crois que ça dépend de l'année (à partir de 87 ou 88).
J'en ai eu un blanc de 85 et l'aileron était noir.

JF

Sur mon rouge tornado de 1985, c'était un noir aussi (avec malle de coffre en métal ! )

La malle, je ne me souviens plus. Mais tu as démonté le mien y pas longtemps donc tu t'en souviens peut-être.

JF

Le blanc à vendre sur Kapaza est de 87 donc ça tient la route...

http://www.leboncoin.fr/vi/89622846.htm?ca=17_s

Celle-ci est depuis un moment sur LBC mais elle a l'air vmt nikel!
Mais j'ai quand même une préférence pour la blanche car elle a le même âge que moi (87)

jfk a écrit :

ArnAud a écrit :Le prix ne me parait pas exagéré, mais faut voir l'état.
Pour ton info, les GT quattro avaient tous l'aileron couleur carrosserie.
Par contre, les catadioptres teintés, je crois que ça passe pas au CT.
Regarde bien l'état des trains roulants et de l'échappement.
Bonne chance

Je pense pas que les gt quattro aient tous l'aileron couleur carrosserie. Je crois que ça dépend de l'année (à partir de 87 ou 88).
J'en ai eu un blanc de 85 et l'aileron était noir.

JF

Hé mais c'est moi avec la quattro d'Arnaud