Allez Christian la voiture peu attendre d abord ta santé ces bien plus important

C'est clair , la voiture évoluera selon ma santé , pas le choix .

Je le savais dès le départ mais la voir là dans le garage sans que je ne chipote dessus c'est pas toujours évident .

Y paraît que la patience est une vertu

Et ben les gars , les vitres électrique, c'est pas pour moi

Vu la météo et pour une fois de la place pour ce garer près de garage , je me suis dit , allez Christian, bouges toi et regarde au moins à la vitre arrière gauche .

Je commence à démonter le panneau ( en m'énervant déjà parce que peur de casser ) et puis je tombe sur un deuxième panneau mais là en métal . J'ai regardé comme je pouvais et j'ai laissé tombé , j'avais déjà trop mal au dos . J'ai juste mis du wd40 là où je pensais qu'il en fallait et j'ai remonté le bazar .

C'est vraiment pas pour moi ou alors je ne suis plus apte à faire ça . J'en sais rien et ça m'énerve . 3 heures à chipoter pour rien .

Pourtant on entend bien au régime moteur que ça pompe du courant quand on appuie sur le bouton pour actionner la vitre .

Bref, ce sera pour plus tard ou je paierai quelqu'un pour le faire .

Demain si ça va mieux je vais essayer de démonter la petite console ( la partie arrière pour l'allume-cigare )

Le "deuxième panneau" comme tu dis, c'est le support du mécanisme et de la vitre, il est encastré dans la porte proprement dite.
Pour le retirer, il faut dévisser quatre vis de 13, deux sur les flancs supérieurs et deux en bas...
Mais il faut faire cela calmement, c'est vrai que c'est un peu la misère

Avant de retirer ces 4 vis de 13, il faut marquer comme on peut la position précise du panneau, sinon les portes ne se ferment plus bien et/ou tu as des bruits d'air à haute vitesse

Je me souviens que lorsqu'on a changé le câble de ma vitre électrique, c'était un peu misère.
Et pour réaligner comme il faut, vas-y, le coupé n'a pas d'encadrement.

Encadrement ou pas, le principe de réglage est le même Manu

C'est bien ce que je disais, c'est pas pour moi ( je m'énerve bien trop vite....C'est pas normal ) .... ou en tous cas pas tout seul .

LaurentV8 a écrit :Encadrement ou pas, le principe de réglage est le même Manu

Sauf que sans encadrement, tu règles, tu fermes la porte ha non pas bon ,tu rouvres la porte tu recommences....
Et puis quand tu est bien fait, tu va faire un tour.. ha ben tu as un courant d'air.

berry536 a écrit :C'est bien ce que je disais, c'est pas pour moi ( je m'énerve bien trop vite....C'est pas normal ) .... ou en tous cas pas tout seul .

C'est donc ce dont je t'avais parlé mais sans être sûr.

Lorsque j'étais sur AC, il y avait quelqu'un qui l'avait fait mais je ne saurais plus te dire où je l'avais vu. De plus cela fait un moment donc pour le retrouver... A ta place comme tu es sur AC je posterais la question de savoir qui l'a déjà fait. Le gars avait posté des photos du démontage de la portière et des explications.

Si cela peut t'aider.

berry536 a écrit :C'est bien ce que je disais, c'est pas pour moi ( je m'énerve bien trop vite....C'est pas normal ) .... ou en tous cas pas tout seul .

tes pas le seul a t'énervé sur les vitres , moi celle coté chauffeur ne fonctionnait pas j'ai voulu prendre prendre le moteur coté passager et me voila avec les deux vitres qui ne vont plus les petite pattes qui tienne le moteur se sont cassée plus que les deux vitres arrière et le toit ouvrant