Je vais en principe demain voir une voiture ( le gars me reprendrait la papycar ) mais bon, on verra ce que ça donnera financièrement .
(perdre je vais perdre mais il ne faut pas non plus perdre de trop sinon ça sert à rien )

Je vous tiens au courant .

5 cylindres ?

ça se serait le rêve mais non, 4 cylindres seulement
( logique, si je change pour le coté finance , c'est clair que ça sera un moteur plus petit qu'un 2.0L )

bet vla autre chose le berry va changer de monture
t aime plus la couleur de la tienne

Ben si mais j'ai plus de rivet à mon porte-feuille

Bon, j'avais dit que je vous tiendrait au courant alors voilà .
J'ai bien été voir la voiture ( une ford taunus de 1979 pour info ) ... Pas en état pour le prix.
Par-contre, il me reprend bien la papycar à prix honnête ( je ne suis ni gagnant , ni perdant )
Bon, je vais passer mes soirées sur les sites d'annonces là

ses dommage aprés avoir ramer pour changer le radiateur de chauffage

ah, c'est clair... Moi, j'en suis tout retourné... et j'imagine que Berry aussi

Et oui , pas évident du tout .

Mais bon , la meilleur façon de prendre ça au mieux est d'imaginer mon avenir avec la papycar
( une voiture que j'aime et que je ne sais plus entretenir ou réparer , pour moi, c'est impensable ) .
Autrement dit , une voiture avec laquelle tu ne prends plus plaisir à son volant puisque tu ne sais plus rouler vis à vis de son potentiel .

Et je peux vous assurer que pourtant, même avec ces 1372 kg et ces 140 ch , cette voiture se débrouille bien . Elle récupère en tenue de route son manque de punch à bas régime . J'ai encore vu ça hier en faisant l'aller-retour à Banneux avec une météo merdique sur l'autoroute...Bizarrement je ne me souviens pas que quelqu'un m'a doublé et pourtant je roulais normalement .

Enfin . On fait ce qu'on peut hein...pas ce qu'on veut

Mon problème est que je veux toujours une voiture tip top mécaniquement parlant mais que les moyens ne suivent pas . Et l'erreur que j'ai faite est que la papycar est déjà trop electronisée pour moi ( donc pièces + honéreuses )

Jusqu'au mois de mai 2011 j'ai pas mal de choses à régler médicalement parlant et à partir de juin je vois pour acheter un logement . En attendant je vais revoir ma copie à la baisse en ce qui concerne les voitures mais je peux vous assurer que par la suite, le terrain sera prêt pour une Audi que je saurai garder . ( l'audi serait une 2ème voiture un peu comme j'avais la 205 et le coupé GT ) .

En ce qui concerne la papycar ...Pour moi rien n'est perdu , ce n'est pas un mal pour un pire mais un mal pour un mieux .

Décidément, tu ne peux pas être tranquille avec tes voitures

berry536 a écrit :...J'ai bien été voir la voiture ( une ford taunus de 1979 pour info ) ...

En tout cas, tu ne fais pas dans la demi mesure quand tu cherches une voiture (passer d'un Motronic à un antique carbu)
La papycar est certes assez "sophistiquée" au niveau mécanique et électrique donc le prix des pièces est souvent en rapport mais je ne suis pas convaincu que les pièces pour une telle voiture soient meilleur marché ou même plus faciles à trouver vu l'âge et la "rareté" de l'engin

Et surtout, quelques définitions de FORD (qui circulent souvent entre mécano)
FORD = Ferraille Ordinaire Rouille D'origine //// Fabrication Ordinaire Réparations Difficiles

Je te souhaite beaucoup de sagesse et de clairvoyance dans ta réflexion

C'est clair , quand j'ai essayé la ford me demandais si c'était possible une voiture comme ça
Mais bon, celle là n'était pas en état donc, pas étonnant.
J'en ai déjà eu 5 des taunus...pièces vraiment pas chères et toujours dispo . Bref, quand on a une bonne base et qu'on les connait, ça va, c'est une voiture qui roule

Mais bon, j'ai regardé celle là car le garage me reprend la papycar ( achat ou pas de voiture chez lui ...proposition valable jusque vendredi prochain ) .

Bon allez, je retourne dans mes recherches mais pas grand-chose en Belgique ( du moins pas trop loin de chez moi )...J'ai vu une 80 GLS qui m'a l'air pas mal mais c'est en hollande