Christian, si je puis me permettre, va au CT avec les jantes d'Etienne !
Les contrôleurs sont souvent amateurs de voitures, et un beau GT est moins "suspect" avec des jantes d'origine, ça fait soigné.
Ils chercheront moins l'éventuel défaut.
C'est la première chose qu'ils vont voir, autant mettre toutes les chances de ton côté

ouais suis de l'avis de laurent !! c'est pas pour un week en plus qu'étienne peut s'amuser avec tes jantes

christianliege a écrit :ouais suis de l'avis de laurent !! c'est pas pour un week en plus qu'étienne peut s'amuser avec tes jantes

Pas de problème, on fera l'échange après lundi 11. Et vroum !

berry536 a écrit :Coucou tout le monde,

RV pour réglage CO et allumage demain ou jeudi et RV chez d'ieteren vendredi pour 9h30. ils ne regarderont que le moteur ( donc, c'est bien comme une revisite au contrôle technique, pas besoin de refaire un contrôle complet )

Etienne, si tu veux récupérer tes jantes .....

Enfin une bonne nouvelle!
Moi,j'ai ramener chez moi"la française",quelques bricoles(carbu,plaquettes,etc....).Tout en défaut de CT(j'étais pas très fier....).Là,elle repose sur ma pelouse!
A tantot.
yvon

LaurentV8 a écrit :Christian, si je puis me permettre, va au CT avec les jantes d'Etienne !
Les contrôleurs sont souvent amateurs de voitures, et un beau GT est moins "suspect" avec des jantes d'origine, ça fait soigné.
Ils chercheront moins l'éventuel défaut.
C'est la première chose qu'ils vont voir, autant mettre toutes les chances de ton côté

Je pense aussi que c'est un peu chercher les ennuis ... ça fait genre "zavez vu les mecs, j'ai mis des jantes standard pour passer une premiere fois et puis hop je repasse et c'est déjà plus les mêmes jantes ..."

A ta place je laisserais aussi celles d'Etienne si ça ne l'ennuie pas trop ...

+1 christian,pour 3 jours de plus,écoutes la raison!
A tantot
yvon

LaurentV8 a écrit :C'est pas pour un KV ce schéma...????

KV mais pour berline 90 T89 !

coucou,

Ok Etienne, on fait le changement de jante lundi après le CT alors....Merci .

Pour le reste, j'ai ramené la voiture à la maison.... 2 km à faire et me v'là au feu rouge à 500 mètre de la maison. Vu qu'elle ne tient pas le ralenti et qu'une fois chaude il faut attendre pour qu'elle puisse redemarrer, je vous dis pas . obligé de passer le feu en poussant

J'espère que le réglage de CO et de l'avance à l'allumage va réglé ça !!!!!!! Surtout que je dois aller chez D'ieteren vendredi .

Ahh, mon brave Berry,l avance et le CO(votez écolo),tout est la ...mon brave.Il est vrai que pour n importe lequel de nous tous...POUSSER UNE AUDI,alors la ...non mais.Je ne la pousse pas Monsieur,Je lui tiens la main....Allez courage après cette épopée(j en reviens pas tu sais),tu la bien mérité ton CT. Psst,j m en va mettre un cierge a Ste Audi.A+

Salut Roger, j'ai téléphoné chez toi ce lundi matin pour savoir les valeurs CO mais ce n'est pas toi qui m'as répondu

La personne qui m'a répondu m'a donné comme valeur 1.80-1.90 . moi qui pensais que c'était aux alentour de 1.0 - 1.5 , j'étais loin du compte !

ça me rassure que tu me dises que mon problème vient du réglage CO .

Pour l'avance à l'allumage, c'est tjs bien 18° d'avance ?