je prends
demande lui déjà combien avec l'envois
je sais que c'est moins cher d'envoyer de France que de Belgique,
pour avoir envoyé des colis de voitures Hotwheels depuis la France, 2,300kg me coutait 13 euros
en Belgique j'en avais pour près de 30 euros

C'est vrai, c'est très cher au départ de la belgique !!
Je te donne son mail en MP, tu verras directement avec lui

ça c'est fait

combideluxe1969 a écrit :

LaurentV8 a écrit :Je pensais que les 2.8 avait une sortie d'échappement double...
Pour la petite histoire, l'audi V8 a été la première voiture au monde à combiner quattro et boîtoto

je viens d'aller voir deux trois sites et effectivement, il devrait être double
bon et bien quand il sera tout pourri, je lui replacerai le bon...

et bien pour finir que croire
je me suis amusé sur ebay l'autre jour et j'ai remporté ceci



il est arrivé aujourd'hui dans ma petite boite,
je l'ouvre et par le plus grand des hasards je tombe sur cette page
sortie simple

Sans doute "double" pour le V6 quattro

Ou pour les coupés ?
Bosal ne fait pas de différences entre les quattro et les tractions (peut-être pas la meilleur référence non plus)

Jolie 100 que tu as là ! Affaire de goût personnel, les indicateurs orange ont le charme de l'age. Et belle remise en état esthétique !

LaurentV8 a écrit :Je pensais que les 2.8 avait une sortie d'échappement double...
Pour la petite histoire, l'audi V8 a été la première voiture au monde à combiner quattro et boîtoto

Non, Jensen Interceptor FF !

merci

pour revenir au pot,
petite balade sur ebay et je trouve ça pour 2.6l et 2.8l,




allez comprendre, toujours est-il que deux c'est plus beau que un

C'est une question de goût

Moi si je mets une sortie inox, ce sera une sortie oblonque ( resctangle arondi sur les bords )

u0483 a écrit :

LaurentV8 a écrit :Je pensais que les 2.8 avait une sortie d'échappement double...
Pour la petite histoire, l'audi V8 a été la première voiture au monde à combiner quattro et boîtoto

Non, Jensen Interceptor FF !

En grande série, c'est audi