LA QUATTRO WILL

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par cvi » 02 Août 2012, 09:06

Courage Will :)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par will » 02 Août 2012, 21:23

Bonsoir à tous!

merci en tout cas pour les encouragements :)
Voilà:
j'ai quelques questions à vous poser... :?:
Surtout pour les spécialistes de mécanique
Je remonte la boîte de vitesse et j'aimerai savoir comment ça fonctionne ;)
1) Flèche bleue: à quoi sert cette pièce? Où dois-je mettre cette pièce?
2) Flèche rouge: c'est quoi ce truc?
3) Flèche verte: et ça...c'est quoi ce système?

Merci bcp de m'éclairer car je patauge... :lol:
Pièces jointes
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Will ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par Mike KV » 02 Août 2012, 21:32

J'ai jamais vu de boîte de Quattro de près mais on dirait:

- Bleue: biellette "anti-tangage" pour empêcher la boîte de cabrer (regarde s'il n'y a pas un point de fixation dans le tunnel de boîte)
- Rouge: récepteur d'embrayage (à remplacer impérativement tant que la boîte est dehors.... c'est souvent grippé à mort dans son logement et si ça n'a plus fonctionné depuis un moment, ça merde à tous les coups :? )
- Verte: capsule à dépression servant au verrouillage du différentiel central (si out, je crois que ça existe chez Mercedes pour le verrouillage central pneumatique de certains anciens modèles)

Pour la bleue, je suis vraiment pas certain :?
On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par LaurentV8 » 03 Août 2012, 10:14

La "bleue" se raccorde à la tringlerie de commande de boîte, celle qui vient du levier de vitesses,
elle permet de régler la sélection des vitesses au mieux, il y a une longueur standard à respecter ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par will » 03 Août 2012, 14:08

merci les gars ;)
effectivement la bleue va sur le levier de vitesse sa tombe pile poil la
maintenant pour enlever le recepteur d embrayage y a un truc ou bien il faut que je m énerve :evil:
bon ca va avancer mais petit a petit ;)
Will ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par LaurentV8 » 03 Août 2012, 15:44

Il y a un clips genre petit tuyau fendu à extraire ou une vis, je ne sais plus sur les GT...

WD40, et puis de la patience, mais bon avec la boîte déposée, c'est plus facile,
veille surtout à ne pas casser le carter de boîte !! ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par will » 03 Août 2012, 18:03

ca y est ces parti :D avec le marteau rien ne résiste ;)
ces le petit clips qui faisait de la résistance
vais voir pour un trouver un neuf de recepteur en meme temps une courroie de distrib une d alternateur
et une direction assistée une vidange et le tour est jouet ;)
Will ;)

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par berry536 » 04 Août 2012, 00:16

Et bien voilà de bonnes nouvelles.....C'est cool , ça avance ;)
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

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Re: LA QUATTRO WILL

Message par quattromans » 04 Août 2012, 12:25

Pour la flèche verte montrant le système à dépression ,celà fait partie du système inter pont ,en gros dans la voiture sur la console central tu à la possibilitée de modifier deux choses sur la motricitée ,le blocage différenciel avant et arrière " 50/50" et deuxième cran plus auto bloquant arrière . ;)
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Re: LA QUATTRO WILL

Message par LaurentV8 » 04 Août 2012, 12:54

C'est en fait le blocage du différentiel central et arrière, on ne sait pas bloquer le diff avant ;)


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