Alors voici les photos du becquet pour ceux que ça intéressait

Il y a un peu de poussière sur la voiture, soyez indulgents







Sur celles-ci, on voit bien que je n'ai pas suffisamment poncé Et on peut deviner comment était le becquet avant:

Merci pour les photos Sam.

Tu m'as permis d'apprendre quelque chose sur les GT phases I. Il y a eu deux types de spoiler qui ont équipé ce modèle . Je viens de vérifier sur ETKA et je n'en reviens toujours pas.

Je pense qu'ils ont d'abord sorti le modèle qui équipe mes deux GT phase I (style grosse mousse rigide) et qu'ensuite ils ont sorti un deuxième modèle (comme le tien). Ton spoiler est-il en style plastique très épais? Un peu comme les spoiler produits par Hella à l'époque. Les fixations sont différentes aussi pour les deux spoilers. L'un est fixé aux extrémités par deux écrous de chaque côtés (soit 4 écrous en tout). L'autre est fixé par 8 écrous sur toute la longueur du spoiler. Enfin, d'après tes photos, ton spoiler semble simplement visé alors que le mien est carrément collé au capot du coffre.

Mes GT sont de 1982 ( TYP85ZCA) et 1983 ( TYP85ZDA). De quelle année est ton GT? Je pense que le type de spoiler doit être fonction de l'année de l'Audi.

Je n'ai pas la référence de mon spoiler, je vais tenter de regarder.

Je ne t'ai pas oublié, j'ai fait des photos de mon spoiler hier mais elle ne sont pas réussies donc je retenterai demain et te les posterai.

Salut ,

Je ne connais que 2 types de bequet de coffre de coupé .

1. celui présenté ici sur le coupé de Samuel ( jusqu'en 1984 )
2. non plus un bequet mais bien un aileron de coffre comme sur les coupé type85 à partir de 1985 ( donc, ceux avec les gros pare-choc, les feux arrières noirs etc... )

Salut Christian,

A moins que je ne me trompe vraiment, il y a bien deux modèles pour phase I et ensuite un seul modèle pour phase II. Résultats trouvés sur ETKA. J'en suis le premier étonné car je pensais que seul le modèle dont je dispose équipait les phase I. Surtout que mes deux GT ont le même Spoiler.

J'essaie de faire une bonne photo ce samedi pour montrer la différence et en plus de trouver la référence de mon modèle.

Salut ,

En effet , il y a bien 2 système de fixation pour les bequets de phase 1 ( qui ont le même aspect une fois monté )

LO.HARO a écrit :Merci pour les photos Sam.

Tu m'as permis d'apprendre quelque chose sur les GT phases I. Il y a eu deux types de spoiler qui ont équipé ce modèle . Je viens de vérifier sur ETKA et je n'en reviens toujours pas.

Je pense qu'ils ont d'abord sorti le modèle qui équipe mes deux GT phase I (style grosse mousse rigide) et qu'ensuite ils ont sorti un deuxième modèle (comme le tien). Ton spoiler est-il en style plastique très épais? Un peu comme les spoiler produits par Hella à l'époque. Les fixations sont différentes aussi pour les deux spoilers. L'un est fixé aux extrémités par deux écrous de chaque côtés (soit 4 écrous en tout). L'autre est fixé par 8 écrous sur toute la longueur du spoiler. Enfin, d'après tes photos, ton spoiler semble simplement visé alors que le mien est carrément collé au capot du coffre.

Mes GT sont de 1982 ( TYP85ZCA) et 1983 ( TYP85ZDA). De quelle année est ton GT? Je pense que le type de spoiler doit être fonction de l'année de l'Audi.

Je n'ai pas la référence de mon spoiler, je vais tenter de regarder.

Je ne t'ai pas oublié, j'ai fait des photos de mon spoiler hier mais elle ne sont pas réussies donc je retenterai demain et te les posterai.

Hé ben, je ne savais pas non plus qu'il y avait une différence. Peut-être que les premiers comme le tien se détériorait vite et donc ils ont changé la matière.

Par contre,je vois pas e que sont les becquets hella (je dois être trop jeune ).

Effectivement, le mien est en plastique très épais et est fixé à l'aide de 6 (ou 8 je sais plus...) vis.
C'est un gt de 83: "PMC 14/11/1983 Modèle 84". Typ85JS2.

Dans le coffre de ton gt plus ancien il n'y a pas de trous alors?! Sinon tu pourrais en mettre un comme le mien (si t'en trouves).

Samuel80GT a écrit : Hé ben, je ne savais pas non plus qu'il y avait une différence. Peut-être que les premiers comme le tien se détériorait vite et donc ils ont changé la matière.

Samuel80GT a écrit :Effectivement, le mien est en plastique très épais et est fixé à l'aide de 6 (ou 8 je sais plus...) vis.
C'est un gt de 83: "PMC 14/11/1983 Modèle 84". Typ85JS2.

Je pense également que les premiers spoilers devaient vieillir très mal et qu'ils ont de ce fait été remplacés par le modèle qui équipe ton GT. Les trois différences majeures entre les deux spoiler :

• Le mien est fixé par 4 petits écrous (ce qui est suffisant car il est collé sur le coffre) et le tien est fixé par 8 écrous car il n'est pas collé,
• le mien dispose d'une "rigole" (située entre le spoiler et le coffre)en son milieu qui permet à l'eau qui s'accumule dans le bas du coffre arrière de s'évacuer; "rigole" qui est très souvent bouchée avec le temps et favorise l'apparition de rouille entre le spoiler et le coffre comme c'est le cas sur ma Bête,
• enfin, mon spoiler est collé de toutes parts sur mon coffre (la merde pour le retirer, tu peux demander à Lozo sur AC qui voulait retirer le sien) et est en grosse mousse alors que le tient est en "PP/EPDM" (éthylène-propylène-diène monomère) qui est très résistant et dont la consistance se rapproche beaucoup plus du "gros plastique" que de la mousse.

En conclusion, ton spoiler est beaucoup plus résistant que les miens.

Concernant l'année de transition entre les deux modèles, ma Belle à eu sa PMC en avril 1983 et ton GT en novembre 1983. Ce qui va dans le sens de mon raisonnement. C'est surement pour cette raison que sur ETKA mon spoiler porte le numéro 27 et le tien le numéro 27A. Sur la fiche technique d'ETKA, on peut voir que le spoiler 27 dispose de rainures sur sa face inférieure qui étaient probablement destinées aux endroits où l’encollage devait être réalisé.

CQFD

Samuel80GT a écrit :Par contre,je vois pas e que sont les becquets hella (je dois être trop jeune ).

Je confirme. Dans les années 80, les voitures qui voulaient avoir une "touche sportive" rajoutaient souvent un spoiler sur leur coffre arrière, spoiler noir brillant (non peint) et arborant le logo HELLA SPORT sur le côté droit. C'est du moins le souvenir qu'il m'en reste. Aujourd'hui, Hella fait souvent penser aux phares d'autos.

Samuel80GT a écrit :Dans le coffre de ton gt plus ancien il n'y a pas de trous alors?! Sinon tu pourrais en mettre un comme le mien (si t'en trouves).

Je ne pense pas savoir en trouver facilement, ton modèle est le premier que je vois de ce genre Et je confesse que j'adore l'aspect moussé de mon modèle, du moins sur ma Belle car sur la Bête, il fait pitié.
Je te mets une photo comme promis mais elle n'est pas très représentative, il avait plu et comme la mousse est bien usée par le temps. On voit à peine les mini craquelures dans la mousse. Je n'ai trouvé aucune référence sur mon spoiler. Dès que je vais rendre visite à ma Belle, je te refais une photo.

Déjà eu un autre modèle de becquet boulonné sur un GT phase 1 de 1983

Mike KV a écrit :Déjà eu un autre modèle de becquet boulonné sur un GT phase 1 de 1983

Viens pas foutre le bordel, c'est déjà assez compliqué comme ça

On classera ce modèle dans la catégorie "divers", car au vu des jantes, phares et PCs, il n'est pas très "83"

Mike KV a écrit :Déjà eu un autre modèle de becquet boulonné sur un GT phase 1 de 1983

et quelle est le but du becquet de toute façon elle ne risque pas de s'envolée

dit Samuel je ne savais pas que ta collection c’était agrandie ... si je compte bien y 2 audi grise POUSSIÈRE une 80 GT et un coupé et une TWWWWIIIIINNNGGGOoooooooo