Tu es le quatrième à me le dire aujourd'hui pour la solidité. Cela me rassure car les deux pro je me demandais au début si c'était pas pour me faire plaisir et juste encaisser les roros.

LO.HARO a écrit :Tu es le quatrième à me le dire aujourd'hui pour la solidité. Cela me rassure car les deux pro je me demandais au début si c'était pas pour me faire plaisir et juste encaisser les roros.

Moi par expérience , cela me ferait un peu peur il y a toujours une raison à tout ..... l'épaisseur en est une , par expérience
S'est comme ceux qui mettent des entretoises pour faire sortir la jante , pas du tout confiance sur se truc J'ai eu un client donc le roulement a cassé lorsqu'il roulait et après un nid de poule

Pour les rectifications , faut savoir que cela fragilise la jante , même si rectifieur dis le contraire s'est mathématique ...... j'ai eu tellement de jeunes qui tunaient leurs voitures en toutes sorte que cela m'a permis de voir des choses et causes de ses motifs

quattromans a écrit :S'est comme ceux qui mettent des entretoises pour faire sortir la jante , pas du tout confiance sur se truc J'ai eu un client donc le roulement a cassé lorsqu'il roulait et après un nid de poule

Avec une entretoise de forte épaisseur, on augmente fortement le bras de levier de la contrainte,
dans ces conditions le roulement peut se briser net en cas de choc important sur la jante, exact

quattromans a écrit :Pour les rectifications , faut savoir que cela fragilise la jante , même si rectifieur dis le contraire

Le rectifieur a plus de notions de faisabilité que de résistance des matériaux...

Il faut voir ce qu'il reste comme épaisseur de matière après, l'alu reste un matériau relativement tendre

Vous avez raison mais je bascule lentement vers le côté obscur. Et je ne parle même pas des suspates qui sont à l'étude.

Si je trouvais des 16" en ET 35 j'investirais mais depuis que je cherche cela paraît introuvable.

Toninox a une longue expérience dans la réparation et modification de jantes, il a aussi un très bonne réputation en Belgique et même à l'étranger...je pense que tu peux lui faire confiance si il dit que c'est ok.
Maintenant ça dépend aussi de la qualité de la jante au départ.

Merci Cédric.

La jante c'est du béton et pour Toninox, je n'ai que d'excellents échos le concernant donc je lui fais assez confiance.