Vraiment pas cool ça... Très dommage je trouve je compatis.

Faut croire que la petite 80 est plus fiable que la BMW prêtée .

Pour le petit mot qui ne te ressemble pas, ça arrive à tout le monde, même aux plus grands de la compétition automobile d'avoir du abandonner un jour à cause de casse d'auto...

je rejoint un peu tout le monde, et je me répète car c'est toujours bien le FRIC qui est en première ligne

fini ce rallye eu passé prestigieux qui "aurait" pu être convivial!!

en résumé, vivement juillet pour l'EFEIL!!

ma maigre participation en images, étant passager, je ne pouvais pas trop m'attarder uniquement sur mes anneaux favoris!!

j'ouvre un post avec les photos dans quelques minutes

Voici quelques photos mais les OOOO sont postées dans le sujet dédié

Danke chön Man!!

tout pareil

Voila ,verdict tombé. 52 eme au général(a 3 sec de la 50 eme place!!!). ET....2 eme de classe en 1600 gr 2(j ai meme fait le cumul avec les 1600 Gr 4
dont font partie les Escort 1600 et Toyota Twin cam 1600,ca nous met 5 eme de classe cumulée). Contrat rempli,content. A+ Roger

Grand coup de chapeau à Roger et Patrick. Faire 52ème avec cette petite auto, dans des conditions telles, c'est extraordinaire!!!
Quand on voit le beau monde qui est derrière lui, c'est époustouflant!!!
Pour mémoire, la quattro de Filip fait 78ème.

Au fait, les boucles 2012, c'est 99 participants à l'arrivée, presque 60 abandons et une 30taine de forfaits...

heyyy mais on dirait mon camion ce LT audi sport
cool, ca lui fera une tite soeur
merci pour vos photos et bravao à roger pour sa superbe perf, et toi mon Jacques, je sais que 2013, sera TON année aux legends

jacques a écrit :Au fait, les boucles 2012, c'est 99 participants à l'arrivée, presque 60 abandons et une 30taine de forfaits...

En Legend uniquement alors, car il y avait plus de 300 engagés toutes catégories confondues

Tiens, j'ai compris pourquoi il y avait du retard à la Clémentine pour les Legends.... triste image des gueux (et non des amateurs de rallye) fréquentant le bord des ES