LO.HARO a écrit :

Le Titien a écrit : Psssst... Etienne, tu m'as l'air bien bronzé...

Pas tant que ça, j'ai beaucoup fréquenté les caves

Le Titien a écrit :

LO.HARO a écrit :

Le Titien a écrit : Psssst... Etienne, tu m'as l'air bien bronzé...

Pas tant que ça, j'ai beaucoup fréquenté les caves

Je comprends que t'ai choisis une 90 rouge, t'aimes bien le rouge d'un point de vue général, y a pas que la couleur.

J'espère que t'as pas fait de tonneaux...

Galak a donc été dédouané hier à Gosselies. Je dois avouer que j'ai eu quelques difficultés à trouver le bureau des douanes .

Pour ceux qui voudraient s'y rendre et seraient un peu perdu comme moi, à la sortie de l'autoroute il faut prendre la rue des Fusillés, on voit les locaux de la S.A.B.C.A sur la gauche et lorsque l'on arrive au premier rond point, il faut se diriger à gauche (donc troisième sortie du rond point) et passer sous le panneau "TERMINAL CLOSED", on rentre on tourne sur la droite, on va tout droit et au bout le bâtiment est presque face à vous. C'est le dernier bloc sur la droite, et il faut monter au premier étage.

Plus simple vous allez sur maps.google.com et vous entrez les coordonnées suivantes 50.458046,4.455692et vous aurez l'emplacement du bureau des douanes.

J'ai eu besoin de 1° facture d'achat 2° certificat d'immatriculation français 3° certificat de cession français 4° carte d'identité 5° 2,00 Euros.

Il n'ont pas voulu du certificat de situation français (certificat de non-gage).

Cela a pris 10 minutes et in the pocket!

Quand on a à faire à des gens competent ,c est super rapide .Il paraît que pour le CT on doit se rendre dans un centre spécialisé depuis peut.

Je ne sais pas si lorsque l'on doit effectuer quelque démarche administrative que ce soit en Belgique on puisse dire que l'on rencontre des personnes compétentes. Dans mon cas, ce sont tous les renseignements que j'ai obtenu sur ce forum qui m'ont permis d'éviter bien des galères.

Lorsque j'ai décidé d'acheter Galak, je me suis renseigné ici mais également en parallèle auprès du service des douanes et à la DIV. Pour la douane (tout ceci m'a été communiqué via mail par le service des douanes de Bxl) ils m'ont affirmé que je n'avais besoin que de 3 choses pour le dédouanement : facture d'achat, certificat d'immatriculation français et ma carte d'identité. Ils m'ont également dit que le bureau des douanes le plus proche était celui de Gosselies.

Arrivé à Gosselies, la dame me regarde de travers et me demande pourquoi je viens à Gosselies alors que j'habite Mons? "Pourquoi n'avez-vous pas été à la DIV de Maisière? Je lui réponds qu'il n'y a plus d'agent de la douane à Maisière depuis le 1er avril 2013 et qu'on m'a dit à Bruxelles de venir ici. Elle me regarde d'un air qui en dit long et puis me rétorque "pourquoi n'avez-vous pas été à La Louvière?". Je passe le reste de la discussion car cela serait trop long. Et pour info j'étais le seul à effectuer un dédouanement donc on ne peut pas dire qu'elle était débordée.

Concernant les documents, je donne à cette dame ma carte d'identité, la facture d'achat et le certificat d'immatriculation français (documents suffisants selon Bxl). Elle me regarde encore bizarre et me dit (ce dont je me doutais mais j'étais prêt ) "et le certificat de cession?". Elle croyait m'avoir mais grâce aux infos de ce forum je lui sort le document ainsi que le certificat de situation! Elle semble "callée", prend le certificat de cession mais me laisse celui de situation. Pour la suite, tout s'est bien terminé mais sans mon certificat de cession dont personne ne m'avais parlé au niveau des renseignements pris à la douane, je l'avais dans l'os.

Pour le contrôle technique, c'est aussi la grande inconnue. A Gosselies la dame m'a dit que je devais présenter le véhicule pour son immatriculation en ancêtre au CT de Gosselies. Pour elle ancêtre ou pas c'est le même tarif. Selon mes infos, je peux aller ou je veux mais j'irai quand même voir au CT de Cuesmes avant de me présenter histoire d'être certain.

Tout ce que je peux te dire c'est que d'après ce qui était indiqué au bureau de douanes de Gosselies, le CT pour obtenir le certificat de conformité d'un véhicule dédouané doit se faire à Gosselies mais seulement les lundi-mercredi-vendredi et toujours de 9h00 à 12h00. Ca j'en suis sûr à 99%. C'était écrit sur la vitre du bocal dans lequel était la dame. Donc pour le moment je crois que l'on peut toujours présenter l'auto à Gosselies pour la Conformité.

pour le certificat de cession il, le faut obligatoirement, un part à la préfecture en France, l autre pour le vendeur et l autre pour toi
et pour le certificat de non gage moi il me l on demander
ici je vais devoir dédouaner ma 2 ème 90, sa fait un ans que tout les papiers sont fait, et aller la chercher aussi

Le certificat de non-gage, c'est typique à la france, et il est prudent de le demander au vendeur !
Sinon un créancier éventuel pourrait récupérer la voiture, qu'elle soit déjà immatriculée en belgique ou pas

Pour ma part ce fut le parcours du combattant, la gentille dama de la douane de gosselies m'a remballer n'y connaissant rien.Mon ur avait ete saisie en france ,donc pas de certificat d immatriculation mais un duplicata (elle voulait a tout pris l'originale),j avais le certificat de non gage des huissiers,la facture du garage plus une lettre du departemne t d'origine de la voiture mais rien n'y a fait.
Apres un demi heure de discution ,retour a la maison et coup de telephone vers la france et toute les personnes concernees qui me confirme que je possede tout les document legaux .
apres quoi je reprends contact avec la douane par telephone pour m eviter le deplacement et rebelotte ,la voiture est bonne pour la casse,il ne veulent rien entendre.
le lendemain recontact avec une autre personne et la tout se passe nickel
Pour le CT j'ai un ami qui a ete refuse pres de chez moi la semaine derniere a LOBBES avec une golf 1 full origine car il ne font plus les voitures etrangeres il faut aller dans un CT pour y faire l homologation ??????

pour un ancêtre il n y as pas besoin de conformité c est sa qui est bizarre

qu'il testé à mariembourg il sont sympas la bas