Y a rien de secret là dedans, tu achètes ça chez un marchand de pneus (douille universelle) ou tu lui demande s'il ne saurait pas les enlever (s'il dispose d'un tel outil) et normalement, ça doit venir



J'ai déjà réussi à enlever un boulon antivol "mâle" en rentrant une douille +/- correspondante, en force (à coup de marteau) mais là si ça fonctionne, il en faudra 4
ou alors tu le fais à l'ancienne: burin et marteau mais bonne chance et surtout, les jantes vont morfler

je sais pas si ça va m'aider,
voici sans le cache (fait sale la derrière, preuve que j'ai pas encore tous lavé...)



et voisi la surprise derrière le cabochon en caoutchouc,

Je ne me souviens pas avoir déjà vu un système du genre moi

On a +/- le même système en Suzuki. Quand on a plus la clé, pas d'autre choix que de forer la serrure pour enlever "l'antivol" puis on s'attaque au boulon proprement dit

Une vrai saleté car avec le temps, la serrure grippe à cause de toutes les contraintes liées aux roues (l'humidité, la poussière de freins, la chaleur dégagée par ceux-ci.... de plus, c'est pas le genre de truc qu'on pense à lubrifier régulièrement )

c'est le seul truc que je n'ai pas regardé à l'achat, loin de moi l'idée de trouver un antivol sur les jantes d'origine

je tiens pas,

mais que c'est beau quand c'est tout propre

Comme tu m'as l'air chaud-boulette pour le grand nettoyage, mon intérieur en tissu mériterait un bon nettoyage, si ça t'intéresse...

On me souffle dans l'oreillette droite que j'abuse

dès que je loue l'aspirateur "moquette", je t'envoie un mp,
tu n'auras qu'à venir, pas de problème, tu rentreras avec les fesses mouillée

c'est un suberbe boulot
ce qui serai cool c'est de nous mettre une liste des produits employés pour chaque travaux
tu peux aussi nous les vendre en prennant une tune au passage